Will Buxton critiqué pour sa position sur l’incident de Hamilton-Verstappen alors que Mercedes se plaint après la sortie d’une nouvelle séquence de F1

Le principal sujet de discussion du week-end du GP du Brésil a été l’incident du 48e tour entre les rivaux du championnat. Lewis Hamilton est allé loin avec Max Verstappen dans le virage 4 d’Interlagos dans ce qui ressemblait à un mouvement agressif de Verstappen. Alors que de tels incidents justifient généralement une pénalité de cinq secondes, les commissaires de F1 ont absous Verstappen de toute répercussion. De plus, au milieu du débat sur qui avait tort, Masi a révélé que la FIA manquait de preuves cruciales – qui ont maintenant été publiées.

Avec la sortie des images inédites, de nombreux journalistes et experts de la F1 partagent leur point de vue sur l’aspect de l’incident. Le favori de la F1, Will Buxton, était l’un d’entre eux. Cependant, la prise de Buxton a reçu beaucoup de réactions des fans sur Twitter.

Qu’a dit Will Buxton ?

Buxton a analysé la décision de la FIA pour être équitable, déclarant que la défense de Verstappen était juste et que l’incident n’avait rien de flagrant. « C’est une course difficile, mais Verstappen est en contrôle. La surpopulation est discutable. Question de savoir si au rythme et au virage, Ham aurait de toute façon fait le coin. Intrigant. »

Buxton a également ajouté qu’il était trop proche pour décider. Quoi qu’il en soit, il était content que la FIA n’ait pas décidé de la course pour le duo. « Tout ce que je peux dire, c’est que je suis content qu’il n’y ait pas eu d’appel et que cela a finalement été décidé en piste par une passe suprême. C’est ce que nous voulons tous voir. Pas une course décidée par une pénalité.

Bien que la décision d’Hamilton sur Verstappen quelques tours plus tard pour prendre la tête était à la fois poétique et exaltante, les règles de la FIA ne devraient pas dépendre du facteur divertissement d’un incident. Non seulement ils ont structuré des règles qui pourraient dicter des incidents à l’avenir, mais ils servent également de référence à ce qui peut et ne peut pas arriver dans les courses intenses de roue à roue.

Les fans sur Twitter ont assez facilement oublié que l’incident ne tourne pas nécessairement autour de Max et Lewis individuellement. De l’extérieur, il semblait que Verstappen avait forcé Hamilton à écarter avec lui, ce qui méritait une pénalité. Quoi qu’il en soit, dans le contexte de la situation, Buxton a souligné un point important :

« Les manœuvres de course sont rarement en noir et blanc. Ils sont uniques et existent dans les zones grises. S’il s’agissait de slam dunks, il n’y aurait pas besoin de discuter. Le fanatisme factionnel et la notion de débat rationnel du bien et du mal ne coexistent pas avec bonheur. Surtout en ligne. Malheureusement. »

Les fans de F1 bloquent les opinions de Buxton

Buxton a fait quelques déclarations qui ont rapidement déclenché les fans en ligne. Un appartement point de sa part, « Si vous croyez avec ferveur que Verstappen aurait dû être pénalisé au Brésil, et que vous voulez utiliser un précédent comme raisonnement, alors vous ne pouvez pas, avec un semblant de bonne volonté ou de sincérité, prétendre que Hamilton ne l’a pas fait à Silverstone. « 

Comme toujours, les deux équipes de chaque côté de la ligne de bataille ont pris le parti de leurs pilotes contre les déclarations de Buxton.

Bien que les déclarations de Buxton fussent contre la vague générale, il a néanmoins avancé des points très intéressants. Surtout quand il a dit : « Les manœuvres de course sont uniques et doivent être jugées comme telles. Les précédents peuvent aider autant qu’entraver une vision objective.

À une époque où les opinions ont le moyen d’être partagées si ouvertement, il serait peut-être préférable d’écouter et de comprendre les deux côtés d’un argument. Non seulement cela aidera les fans à mieux comprendre pour se faire leur propre opinion, mais cela éliminera également une grande partie de la négativité et des querelles qui ont lieu en ligne.

Mercedes F1 publie une déclaration

Alors que le débat sur qui a raison et qui a tort se poursuit, Mercedes a clairement fait savoir que Verstappen avait tort. Après avoir examiné les images récemment publiées, Mercedes a décidé d’intensifier. Dans un communiqué, l’équipe a révélé : « L’équipe Mercedes AMG Petronas F1 confirme que nous avons demandé aujourd’hui un droit de révision en vertu de l’article 14.1.1 du Code sportif international… »

Au fur et à mesure que la conversation se poursuit, le temps menant à la troisième étape du triple en-tête se poursuit également. Ce qui semble être un week-end de débat continu, les flammes seront sûrement alimentées après les examens de la FIA et déclare un autre résultat.

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