Wilkesboro Obsessed Dale Jr revient sur la condamnation du COTA après les représailles des fans

Dale Earnhardt Jr est reconnu pour avoir ressuscité le North Wilkesboro Speedway abandonné. Tout ce dont il avait besoin, c’était que lui et son équipe aident à nettoyer le circuit pour sa présence continue sur la plateforme de jeu iRacing. Prenant note de ses efforts pour redonner vie à ce lieu emblématique, NASCAR a emboîté le pas et est revenu avec la course All-Star la saison dernière. Une tendance qui s’est poursuivie en 2024.

Mais ce n’est pas ça. Dale Jr espère maintenant que NASCAR reviendra aux courses aux points sur le site, et il souhaite que la série Xfinity initie le mouvement. Après l’événement Circuit of America Xfinity, le copropriétaire de JR Motorsports a fait une suggestion quelque peu controversée de sauter la course d’Austin l’année prochaine et d’ajouter North Wilkesboro au programme.

Dale Earnhardt veut remplacer la course sur route COTA Xfinity par la course de North Wilkesboro la saison prochaine

Il semble que les restrictions de limite de piste et les pénalités aient eu raison de Dale Jr lors de la course Xfinity Series sur la piste routière d’Austin, au Texas. La course a vu un total de 17 pénalités de limite de piste infligées aux pilotes. L’un de ces dix-sept a été brandi au pilote JRM Brandon Jones, qui a dû renoncer à sa victoire d’étape, grâce à la pénalité des officiels de NASCAR.

Exprimant sa frustration face aux événements, Dale Jr s’est tourné vers X et a écrit : « C’est normal d’aimer Nascar et de détester les limites de la piste en même temps. C’est aussi une bonne leçon pour apprendre à contrôler (ma) colère et ma frustration. Ce n’était pas ça, a-t-il ajouté : « En 25, Xfinity devrait fonctionner au printemps à Bristol, puis directement à Wilkesboro au lieu d’Austin. »

Cependant, parmi toutes les pénalités sur piste, la plus sévère a été infligée au spécialiste des parcours sur route de Kaulig Racing, Shane van Gisbergen. Le speedster Kiwi était en lice pour remporter la course, mais plusieurs prolongations l’ont forcé à couper des virages sur la piste de course, une décision qui est venue le mordre. Malgré tous ses ennuis et sa deuxième place, il s’est vu infliger une pénalité de 30 secondes, ce qui l’a vu chuter à la 27e place du classement final.

Alors que la course au COTA a eu son lot de moments chaotiques, les fans de NASCAR n’ont pas été réceptifs aux commentaires de Dale Jr concernant le fait de sauter la course à Austin et d’ajouter North Wilkesboro au calendrier Xfinity en 2025.

Les fans réagissent aux commentaires de Dale Earnhardt sur le fait de sauter la course COTA pour la série Xfinity 2025

Habituellement, les fans de NASCAR soutiennent Jr lorsqu’il fait une nouvelle suggestion ou une nouvelle idée pour l’amélioration du sport. Cependant, cette fois, ses remarques sur le fait de sauter la course sur route COTA pour la série Xfinity n’ont pas été bien accueillies par plusieurs fans.

En réponse à Jr, un fan a suggéré que sa frustration était en grande partie due au fait que son équipe n’avait pas bien performé. « Dale, c’est parce que vos voitures n’ont pas très bien fonctionné aujourd’hui, vous pouvez être honnête »

En désaccord avec ses remarques, un autre fan est intervenu, déclarant que c’était une grande course : « Je ne suis pas d’accord, c’était une grande course. Mais oui, cela coûte probablement cher à quelques équipes. »

Se moquant de la performance de JRM ce jour-là, un utilisateur a écrit : « Je t’aime Dale, mais cette course était géniale ! JRM doit s’améliorer globalement, connaître les limites de la piste et où placer la voiture. Je suis sûr que c’est difficile lorsque les performances ne répondent pas aux normes que vous vous êtes fixées. »

Un fan sarcastique a suggéré que les courses NASCAR devraient se dérouler à proximité immédiate de la maison de Dale Jr. « Courons chaque course, Trucks, X et Cup, dans un rayon de 50 milles autour de la maison de Junior pour pouvoir le rendre heureux »

Cependant, une décision de NASCAR d’ajouter North Wilkesboro au calendrier Xfinity serait un changement bienvenu. Mais pas au détriment de la course sur route au COTA.

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