«  Vous êtes allé par sentiment  » – Kimi Raikkonen sur ce qui rend NASCAR «  difficile  » par rapport à la F1

Après la saison de F1 2009, Kimi Raikkonen a annoncé sa sortie du sport, passant par la suite à d’autres séries de course, l’une d’entre elles étant NASCAR. Le Finlandais avait toujours voulu s’essayer à ce qui a été l’un des sports de course les plus connus des États-Unis.

Compte tenu de son abondante expérience en F1, il semblait que Kimi réussirait la nouvelle aventure. Cependant, sa carrière tant attendue en NASCAR s’est désintégrée, car il était constamment victime d’accidents et de sanctions. Finalement, à la grande surprise de tout le monde, Kimi a eu du mal tout au long de son apparition dans le sport américain.

Cela a conduit les gens à se demander si NASCAR était plus difficile que la Formule 1. Eh bien, Kimi Raikkonen avait la réponse à cette question.

Qu’a dit Kimi?

Parler à Coureur, Kimi a estimé que NASCAR était beaucoup plus difficile que la F1. C’est principalement parce que, dans NASCAR, il n’y a pas de concept de collecte de données d’une voiture et d’en tirer des leçons.

« C’est comme en F1. Beaucoup de gens peuvent être très rapides sur un tour. Mais alors une distance de course est une autre histoire, » il a dit. « Alors je m’attendais toujours à ce que ce soit difficile, et ensuite j’avais une compréhension très limitée.

« Je pense qu’une chose qui a rendu les choses sympas mais aussi difficiles est que vous n’aviez pas de données dans NASCAR. Ce n’est pas comme en F1, où vous pourriez regarder toutes les données et en apprendre beaucoup. »

Kimi a commencé son expédition NASCAR à l’été 2011, en participant à la Camping World Truck Series. Il a signé un contrat sensationnel avec Kyle Busch Motorsports.

Plus tard, il a fait ses débuts à la North Carolina Education Lottery 200 au Charlotte Motor Speedway. Et pour un débutant, c’était jusqu’à présent un voyage applaudissant pour Kimi dans le sport. Cependant, c’est au-delà de ce point que la misère de Kimi s’est allumée.

Il a participé à la série Nationwide où il a terminé à une misérable 27e place suite à une pénalité et des dommages à la calandre de la voiture. Finalement, Kimi a testé pour le Robby Gordon Motorsports. Cependant, l’accord n’a pas abouti car le Finlandais a détruit la voiture pendant les tests.

Cela a pratiquement conclu sa brève sortie en NASCAR, alors que Kimi est revenu en F1 la saison suivante, en course pour l’équipe Lotus F1.

NASCAR est démodé, contrairement à la F1: Kimi Raikkonen

Le champion du monde a affirmé que contrairement à la F1, NASCAR était démodé, avec moins ou pas de place pour apprendre et comprendre la voiture. Au lieu de cela, il a estimé que tout était une question de sensation.

« Il y avait purement le temps au tour ou la vitesse moyenne, et vous êtes allé au feeling. Et vous avez demandé à quelqu’un et ils vous le diraient! Ce n’est pas quelque chose sur papier que vous pouvez regarder et dire «  OK, c’est ceci et cela  », » il a dit.

« Évidemment, lors des tests, vous pouvez l’utiliser mais pas pendant le week-end de course, donc c’est plus un style à l’ancienne, et je pense que c’est bien parce que vous devez le découvrir vous-même. C’était beau à voir. Les gens étaient super et toute l’ambiance est différente.« 

Kimi progresse maintenant progressivement vers la fin commerciale de sa campagne massive en F1. Ce ne pourrait être qu’une question d’une saison ou deux avant que le Finlandais fasse ses adieux au sport.

Alors, Kimi donnera-t-il une seconde chance à sa carrière en NASCAR après sa retraite de la F1?

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