VOODOO MAGIC : l’ancien F1 interpelle Pirelli après l’enquête sur le crash de Max Verstappen

Pirelli, le fournisseur officiel de pneus de la F1, a conclu son enquête concernant l’éruption du Grand Prix d’Azerbaïdjan la semaine dernière.

Les victimes de cette crevaison à Bakou étaient Lance Stroll d’Aston Martin et Max Verstappen de Red Bull. Les deux étaient sur le composé de pneus plus dur et ont finalement chuté hors de la course à cause de l’éclatement.

Après un examen approfondi, ils ont conclu que les incidents étaient une «rupture circonstancielle du flanc intérieur» des pneus durs. Mais les résultats ne convainquent pas le champion du monde 2009, Jenson Button, qui s’est tourné vers les réseaux sociaux pour exprimer son appréhension.

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La FIA et Pirelli se sont mis d’accord sur le nouvel ensemble de protocoles à suivre en GP de France

Selon skysports.com, le patron de Pirelli Mario Isola avait initialement révélé que la cause de l’éclatement du pneu était les débris sur la piste. Mais après une nouvelle évaluation à Milan, Pirelli a conclu l’enquête et publié une déclaration.

« Le processus a établi qu’il n’y avait aucun défaut de production ou de qualité sur aucun des pneus ; il n’y avait aucun signe de fatigue ou de délaminage », a déclaré Pirelli.

« Les causes des deux défaillances des pneus arrière gauche des voitures Aston Martin et Red Bull ont été clairement identifiées. Dans chaque cas, cela était dû à une rupture circonférentielle sur le flanc intérieur, qui peut être liée aux conditions de fonctionnement du pneu, malgré le respect des paramètres de démarrage prescrits (pression minimale et température maximale de la couverture) », a déclaré Pirelli. .

Jenson Button s’est adressé à Twitter pour exprimer son opinion sur l’enquête Pirelli. « Alors, quelle était la raison des échecs ? ! Aston et Red Bull ont respecté les limites données, aucune coupure dans le pneu due à des débris et aucun défaut ou défaillance de Pirelli ? La magie vaudou alors je suppose. a déclaré le champion du monde 2009.

Pirelli peut-il arrêter ces échecs en 2022 ?

Ce n’est pas la première fois que Pirelli enquête sur ses pneus. Ils ont eu un problème similaire lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de l’année dernière lorsque Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Carlos Sainz ont tous eu des défaillances de pneus.

Au Mugello, Lance Stroll a de nouveau crevé dans un virage à grande vitesse pour percuter les barrières. Ces nouvelles générations de pneus robustes sont critiquées depuis un certain temps déjà.

Ils sont trop sensibles aux températures et ne fonctionnent bien que dans une certaine fenêtre. Pirelli a annoncé qu’ils introduiraient des pneus de 18 pouces en 2022. Ils ont effectué des tests approfondis pour arrêter de nouvelles défaillances de pneus.

Qu’est-ce que tu penses? Les nouveaux pneus 18 pouces en 2022 pourront-ils stopper les défaillances des pneus ? Commentez ci-dessous pour nous le faire savoir.