Vettel, Alonso et d’autres pilotes sans siège en 2023 alors que la saison idiote de F1 commence

La folle saison de F1 est sur le point de commencer bientôt. Il y a de nombreux pilotes sur la grille dont les contrats sont en fin de saison 2022. Des pilotes comme Sebastian Vettel et Fernando Alonso attireront probablement le plus l’attention, car leurs décisions peuvent avoir un effet d’entraînement.

Il y aura plusieurs sièges au milieu de terrain qui seraient à gagner à la fin de 2022. De nombreuses équipes, comme AlphaTauri et Williams, pourraient avoir les deux sièges à gagner pour les pilotes potentiels.

Quels pilotes voient leur contrat expirer fin 2022 ?

Comme le rapporte The Race, 2023 sera une année cruciale pour les équipes du milieu de terrain, car elles chercheraient à réduire la distance entre elles et les meilleures équipes. Avec un an de connaissance de la nouvelle réglementation à leur actif, les équipes chercheraient des pilotes capables de les faire avancer.

Pierre Gasly a son contrat avec AlphaTauri, expirant à la fin de cette saison. Mais il a des liens avec Red Bull qui prendront fin la saison prochaine. Pourtant, il ne pilotera pas pour l’équipe autrichienne après la prolongation du contrat de Perez cette semaine. Il est donc tout à fait possible qu’il puisse continuer avec l’équipe italienne pour une année de plus.

Son coéquipier Yuki Tsunoda a également son contrat expirant en 2022. Mais sa récente poussée de forme pourrait l’aider à rester avec l’équipe italienne pendant une autre année.

La paire de Williams, Alex Albon et Nicholas Latifi, a également ses contrats en cours. Alors qu’Alex a commencé sa carrière Williams avec brio, on ne peut pas en dire autant de Latifi. À sa troisième saison, le Canadien a lutté massivement et l’équipe pourrait ne pas le retenir pour la saison prochaine.

Mick Schumacher et Guanyu Zhou seront également sur le marché pendant la saison idiote. Mais alors que Zhou pourrait obtenir un coup de main d’Alfa Romeo, qui pourrait finir par le garder, le cas de Schumacher est différent.

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Il sera un atout pour n’importe quelle équipe en raison de son nom de famille, mais ses performances ont été critiquées chez Haas. Espérons qu’il pourra bientôt assurer son avenir en F1 et prouver que ses détracteurs ont tort. La prolongation du contrat de Lance Stroll est une formalité car son père est propriétaire de l’écurie Aston Martin F1.

Fernando Alonso et Sebastian Vettel resteront-ils en F1 au-delà de 2022 ?

À la fin de la saison 2022, nous pourrions perdre une ou deux des véritables icônes du sport. Mais Alonso a mentionné qu’il aimerait continuer à courir en Formule 1, car il pense qu’il peut encore donner le meilleur de lui-même dans la voiture.

Bien qu’il y ait un doute sur Vettel, lui non plus n’a pas encore décidé de son avenir dans le sport. Mais il semble très probable qu’il mette fin à sa carrière à la fin de la saison car il pourrait ne plus aimer se battre dans le milieu de terrain inférieur.

PLONGER PLUS PROFOND

Le marché des pilotes 2022 est peut-être l’un des plus importants de ces dernières années. Avec des légendes comme Seb, Fernando et Hamilton dans leurs années crépusculaires, la nouvelle génération de pilotes frappe à la porte. Voyons comment la grille 2023 se forme à la fin de la saison.