«  Une telle honte  » – Newey de Red Bull rejette le règlement de la F1 2022 très en vogue

La saison à venir marquera la fin de la génération actuelle de voitures de F1. Le sport démolit le plan précédent et travaille à en exécuter un nouveau pour réussir. Cependant, ils n’ont pas réussi à impressionner le concepteur automobile en chef de Red Bull, Adrian Newey.

Les nouvelles règles simplifieront les diverses complexités surdynamiques des voitures d’aujourd’hui. Bien que cela réduise la vitesse globale et l’intelligence des voitures, cela vise à produire une action roue à roue plus proche entre les pilotes. Pour résumer, c’est comme prendre du recul dans la technologie pour faire deux pas en avant dans l’excitation.

Mais pour l’homme derrière le succès de Vettel chez Red Bull, c’est dommage, «Je pense juste que c’est une honte et une opportunité manquée: si vous proposez une réglementation complètement nouvelle, assurez-vous qu’elle est correcte. Mais ces règles ne le sont tout simplement pas.

Il n’a pas l’intention de ressembler à quelqu’un «qui n’aime pas le changement ou le progrès». Même si la F1 en général l’excite toujours, il n’a pas encore trouvé ce sentiment avec les règles de 2022 pour le moment.

«Même si je dois admettre que je dois encore trouver« quelque chose »pour rendre ces règles passionnantes pour moi-même. Je ne pense tout simplement pas que ce soit une bonne nouvelle réglementation », m’a dit Newey dans une interview exclusive avec le magazine Formula 1.

Newey a un «  sentiment paternel  » envers l’équipe «  start-up  » Red Bull

Lorsque vous parlez des différents pionniers de la F1, Adrian Newey est un nom qui peut être éclipsé dans les conversations. Mais ne vous y trompez pas, l’homme responsable de la conception de voitures gagnantes du championnat avec trois constructeurs différents est autant révolutionnaire que les autres.

En 2005, il a quitté de façon choquante McLaren pour rejoindre une équipe qui en était à ses débuts, comme leur acquisition de star. Et cela le motive non seulement à continuer, mais il ressent également un sentiment de responsabilité envers eux.

«J’ai vu Red Bull comme une équipe start-up, ce qui m’a vraiment séduit.

«Williams et McLaren sont des équipes formidables mais je me suis senti là, bien que valorisé en quelque sorte, toujours un employé. Chez Red Bull, en revanche, je ressens beaucoup plus de responsabilités. J’ai même un sentiment paternel pour l’équipe, » m’a dit Newey.

Le groupe de boissons énergisantes l’adore en raison de son engagement indéfectible, associé à sa capacité à livrer l’une des voitures les plus compétitives du réseau, année après année. Espérons que les nouvelles règles ne l’empêchent pas de faire ce qu’il aime.

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