«Une nuit a changé son style de conduite» – Le directeur sportif de Renault révèle la plus grande force de Fernando Alonso

Fernando Alonso a été l’un des pilotes les plus rapides de la Formule 1, et son habileté à récupérer le plus de performances d’une voiture a été sa spécialité. Mais ce n’est pas tout, comme le souligne le directeur sportif de Renault, Alan Permane, à propos d’une autre capacité que possède l’Espagnol. Apparemment, Alonso a la capacité de s’adapter à une voiture « pendant la nuit«.

Lors d’un podcast, l’intervieweur a demandé à Alan de peser sur l’attribut le plus impressionnant d’Alonso. «Sa vitesse», dit Alan Au-delà de la grille de la F1. Cependant, il s’est ouvert sur le style de conduite agressif d’Alonso au cours de ses jours d’essais avant le début de la saison 2005.

« Fernando avait une façon de conduire cette voiture où il martelait vraiment les pneus avant; Quel que soit le pneu, quelle que soit la combinaison pneu-voiture, » il a dit.

« Il a eu ce virage très serré et l’a utilisé d’une manière ou d’une autre pour stabiliser la voiture et était très dur avec les pneus avant.. » L’équipe n’a aucun problème avec son style de conduite. Cependant, la saison 2005 a vu un changement majeur dans les règles des pneus. Les pilotes n’étaient autorisés à utiliser qu’un seul jeu de pneus lors des qualifications et de la course.

« On va avoir ce type?»- Alan révèle que Renault n’était pas satisfait de Fernando Alonso

Le directeur sportif de Renault a reconnu que le style de conduite d’Alonso laissait Renault se demander si sa décision de faire venir l’Espagnol était juste.

Alan a mentionné qu’il avait réfléchi, « On va avoir ce type? Parce que nous avons un pneu pour les qualifications et la course. Nous allons trouver un moyen. »

Comme une surprise pour lui-même et toute l’équipe, Alonso a réussi à faire ce qu’il fallait en une seule nuit, ce qui a laissé Renault impressionné.

« Fernando a changé du jour au lendemain son style de conduite, complètement, pour faire face à cette règle du seul pneu. Et tout d’un coup, [Alonso] était super doux sur le pneu avant gauche et ne l’a pas martelé.

« Je pense que l’adaptabilité est l’une de ses principales forces», A déclaré Alan. Et le reste est de l’histoire. Tout le monde sait ce qui s’est passé après qu’Alonso ait trouvé son contact avec la voiture. Il a dominé toute la grille pendant deux saisons consécutives.

Désormais, le prochain Alpine Racing attend avec impatience le retour de l’Espagnol dans l’équipe; Renault espère qu’Alonso retrouvera son ancienne forme parvient à recréer les souvenirs de 2005 et 2006.