«Un peu ironique» – Toto Wolff révèle comment Ferrari a aidé Mercedes à atteindre de «nouveaux niveaux»
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a réfuté les allégations de directives techniques ayant une quelconque influence sur les performances du moteur de l’équipe. Wolff a révélé comment des équipes de F1 rivales ont poussé Mercedes à de «nouveaux niveaux» en développant son moteur actuel. L’Autrichien n’a pas non plus pu résister à prendre un coup à Ferrari, qualifiant la situation actuelle d ’« ironique ».
Contrairement à ses difficultés actuelles, le moteur de Ferrari la saison dernière était dans une classe à part. La Scuderia a développé un groupe motopropulseur qui avait des années-lumière d’avance sur la concurrence, du moins jusqu’à l’enquête de la FIA.
Mercedes poussée au «burnout»: Wolff
L’équipe italienne avait développé un moteur capable de fournir une vitesse et des performances en ligne droite époustouflantes. À tel point que Mercedes n’avait tout simplement pas de réponse au rythme absolu de Ferrari. C’est bien sûr jusqu’à ce que Red Bull découvre que quelque chose n’allait pas avec le moteur de Ferrari.
Lors du Grand Prix américain de l’année dernière, la FIA a enquêté sur le groupe motopropulseur de Ferrari à la suite des éclaircissements de Red Bull sur la légalité du moteur. La conclusion de l’enquête a abouti à la perte par Ferrari de sa vitesse de pointe. Ferrari n’a pas encore récupéré des effets de l’enquête, car le moteur jadis puissant de la Scuderia se trouve désormais en dernier dans l’ordre hiérarchique.
Récemment, le directeur de l’équipe Mattia Binotto a révélé que les directives techniques émises par la FIA l’année dernière avaient un impact sur les performances du moteur. Sans surprise, seules les voitures propulsées par Ferrari semblent porter le poids des directives de la FIA.
Wolff a ri de l’influence de la TD sur le moteur de Mercedes. L’Autrichien a expliqué comment d’autres équipes ont poussé Mercedes à un « burn out » en essayant d’obtenir de meilleures performances. Parler à La course, Wolff a déclaré:
« Une autre histoire complète de conneries, des directives techniques.
«Il y a une réglementation claire sur les groupes motopropulseurs, il y a eu à Austin des clarifications sur ce que vous êtes autorisé à faire ou non, ce qui était important.
«Mais rien de vraiment surprenant, car si vous vous conformez à la réglementation, c’est clair de toute façon.»
« Je pense que l’ironie de l’histoire est que certains de nos concurrents nous ont poussés à des niveaux absolument nouveaux,«
«Cela nous a amenés à presque épuiser l’an dernier pour développer et innover de manière à être compétitifs sur la bonne voie.
« Et c’est reparti. Je pense que nous avons fait un bond substantiel dans les performances de 2019 à 2020 parce que nous en avions besoin l’année dernière et c’est un peu ironique pour moi.
Actuellement, Mercedes n’a pas de véritable compétition en Formule 1. Espérons que Ferrari puisse résoudre ses problèmes de moteur le plus tôt possible et se battre contre Mercedes.
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