«Tout le monde sait mieux que vous» – L’ancien patron de Ferrari donne à Mattia Binotto de précieux conseils
Gérer une équipe avec une riche histoire et un héritage à protéger n’est jamais une tâche simple. Surtout quand une nation entière vous soutient pour exiger des résultats et maintenir la pression. Pour certains, la Scuderia Ferrari est plus qu’une équipe – c’est une émotion et une question de fierté. Et il ne faut pas un spécialiste des fusées pour comprendre que quelque chose ne clique tout simplement pas sur Ferrari en ce moment. Il y a des lacunes dans le trio de la direction, des voitures et des conducteurs. La position de Team Principal est sous le plus grand contrôle lorsque les choses se compliquent. Et l’ancien patron de Ferrari Stefano Domenicali est d’accord.
Ferrari Team Principal un poste où la «pression intense» est courante
Parler dans un entrevue, il est cité comme disant, «Je peux vous assurer de ma propre expérience qu’un chef d’équipe Ferrari est soumis à beaucoup de pression et que c’est très intense. Vous pouvez imaginer entendre l’avis de tout le monde après une course du lundi matin, car tout le monde le sait mieux que vous. Si vous gagnez, c’est normal. Si vous terminez deuxième, c’est un désastre. Il y a peu de nuances entre les deux. Mais cela en fait partie, vous le savez. En tant que chef d’équipe Ferrari, vous devez être fort et réagir de manière appropriée, à chaque fois. (traduit de Google Translate)
Mattia Binotto cherche des solutions avant 2021
Mattia Binotto, actuel directeur de l’équipe, n’est pas un débutant dans le circuit de course. Ayant été avec Ferrari depuis environ 25 ans maintenant, il connaît la pression à fond. Et cela lui fera du mal, sachant qu’il a fait partie de certaines des périodes de succès de Ferrari. Même lorsqu’il est devenu Team Principal en 2019, les victoires et les podiums étaient courants. Cependant, après le règlement présumé avec la FIA en mars 2020, les choses viennent de se détériorer.
Dans les 9 courses qui ont eu lieu jusqu’à présent, les voitures Ferrari en général sont montées deux fois sur le podium – grâce à Charles Leclerc. Les échecs techniques ont causé plus de départs à la retraite qu’ils ne l’auraient souhaité. Et même si la voiture est poussée à la limite, elle manque finalement de puissance et de rythme de course. Ferrari gardera les doigts croisés pour que Binotto puisse trouver des solutions stables et rapides. Sinon, il est peut-être temps de changer de décor.
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