Toto Wolff fait une révélation surprenante au milieu de la controverse sur le copygate de Mercedes

À la lumière de la controverse sur les copies de Racing Point, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a fait des commentaires intéressants. Il a révélé lors de la conférence de presse qu’il existe de nombreux exemples présumés de copie dans les cercles de la F1. Selon lui, certaines équipes ont utilisé des caméras 3D pour scanner leur voiture.

À vrai dire, beaucoup se demandent ce qui peut et ne peut pas être copié entre les équipes. Ce sujet revient surtout à la suite du verdict de la FIA sur le RP20 et ses conduits de freins très contestés.

Le conseil d’administration a statué que le conduit de frein en lui-même était légal. Cependant, le Racing Point a franchi la ligne d’arrivée lorsqu’il s’agissait d’obtenir le concept de conduit de frein arrière. Ce faisant, l’équipe enfreignait le Règlement Sportif.

En raison du délit, la FIA a déduit 15 points à l’équipe lors de la course au titre du constructeur. En plus de cela, Racing Point a été condamné à une amende de 400 000 euros. Cependant, comme la sanction est pour la saison 2020, Racing Point peut continuer à utiliser les conduits de frein.

Qu’a dit le patron de Mercedes?

Au milieu de la saga du copycat, Wolff a admis que certaines équipes avaient mis en œuvre d’autres méthodes pour copier de leurs rivaux. S’exprimant lors de la conférence de presse, il a dit: «Je ne peux pas dire de qui il s’agissait, mais c’est assez évident. Mais lorsque vous le branchez à l’ordinateur, il vous donne tout. »

«Cette technologie existe. Il n’y a rien qui l’interdit. Nous avons vu l’année dernière à quelques reprises, l’un de nos principaux concurrents avec une caméra 3D scanner nos voitures, à l’intérieur et à l’extérieur de nos garages.

À l’approche du week-end du 70e anniversaire du Grand Prix, l’équipe Mercedes est à l’avant-garde. Au cours des deux séances d’entraînement, Valtteri Bottas et Lewis Hamilton ont échangé la première place. Cependant, l’équipe sera également un peu méfiante, surtout après le drame des pneus du week-end dernier.

La source: Ben Hunt sur Twitter