Toto Wolff and Co. n’est plus qu’une équipe « moyenne », un expert de la F1 prononce un verdict brutal pour Mercedes

« Perdre n’est jamais une option. Gagner est un must.”, a déclaré Lewis Hamilton. Cependant, au contraire, Lewis Hamilton n’a plus gagné de course depuis plus de 2 ans maintenant. Et Mercedes n’a remporté qu’une seule course depuis l’entrée en vigueur du règlement 2022. Ce n’est pas le but de Mercedes et Toto Wolff le sait. Se battre pour le championnat est désormais un rêve tiré par les cheveux pour les Flèches d’Argent, encore moins le gagner. Un expert de la F1 a désormais qualifié l’équipe de Toto Wolff and Co d’équipe moyenne de milieu de terrain supérieur. Mais sur quelle base ?

Mercedes a abandonné son concept Zeropod au milieu de l’année dernière et a suivi la conception aérodynamique conventionnelle. Mais la plupart des membres de l’équipe utilisaient déjà le concept depuis plus d’un an, ce qui signifiait que Mercedes devait jouer le jeu du rattrapage. Les attentes étaient élevées pour la saison 2024, pour voir ce que les Flèches d’Argent avaient cuisiné pendant l’hiver avec la conception conventionnelle en place. Le résultat n’est cependant pas quelque chose dont un fan ou un membre de l’équipe Mercedes serait fier.

2024 a été le pire début de saison pour Mercedes depuis la saison 2012, marquant seulement 52 points lors des 5 premières courses. Même en 2022, Mercedes avait marqué 95 points à la fin de la 5e course, malgré les problèmes de marsouinage. On peut garantir que Lewis Hamilton doit être ravi de son choix de quitter Mercedes et de rejoindre Ferrari. Et la performance chaotique du GP de Chine montre seulement à quel point Mercedes a chuté dans l’échelle des performances.

Le champion 7X s’est qualifié P2 pour la course de sprint et a réussi à retenir l’opposition pour terminer là où il avait commencé. Jusqu’à présent, le week-end s’est bien passé pour le Britannique, mais Mercedes a ensuite décidé d’apporter des modifications à la voiture pour les qualifications et la course, et a laissé Hamilton P18 sur la grille, et a réussi une triste P9 en course après des plaintes constantes à la radio. sur les pneus et l’appui arrière. Parlant des mauvaises performances de Mercedes, Andrew Benson a souligné à quel point les Silver Arrows ne sont désormais qu’une équipe moyenne.

« Je pense que c’est quelque chose que nous devons tous comprendre maintenant », a déclaré Andrew Benson sur le podcast F1 Checkered Flag. Il a poursuivi : « C’est la même équipe qui a dominé la F1 pendant 8 ans, à l’exception de la victoire de Verstappen la toute dernière de ces années. Et ils ne sont tout simplement nulle part. Ils ne sont désormais plus qu’une équipe de milieu de terrain supérieur très moyenne. Et ils sont perdus. Ils ne savent pas pourquoi leur voiture n’est pas rapide. C’est aussi simple que ça. Ils pensent qu’ils ont un bon appui, mais ils ne fonctionnent pas comme ils le souhaiteraient sur la piste.

À la misère s’ajoute le fait que Lewis Hamilton quittera l’équipe à la fin de la saison et rejoindra Ferrari. Un coup dur pour le moral des gens qui travaillent chez Mercedes. Quoi qu’il en soit, Toto Wolff a expliqué pourquoi le W15 est en difficulté depuis le début de la saison.

L’explication « tranchante » de Toto Wolff derrière les mauvaises performances de la Mercedes W15

Après les mauvaises performances de Mercedes au GP de Chine, une chose est devenue claire : les ingénieurs ne comprennent pas la raison pour laquelle la W15 est parfois rapide mais perd ensuite le rythme. Ils ne savent pas exactement quels changements doivent être apportés à la voiture pour la rendre plus rapide, contrairement à McLaren qui l’a fait en Chine, où la voiture était plus rapide en course que la Sprint. McLaren a fait un pas en avant avec les changements tandis que la Silver Arrow est tombée en arrière. Néanmoins, Toto Wolff a une explication à ce sujet.

Toto Wolff après le GP de Chine a expliqué : « Je pense que la voiture est une voiture difficile à régler et difficile à piloter, et c’est pourquoi vous avez ces oscillations de performances à mon avis. Je pense que l’endroit où se trouvait la voiture, là où se trouvait la voiture de Lewis en course, était certainement loin de l’optimum et elle roule sur le fil du couteau. Alors c’est quoi? C’est là que nous en sommes. Pour Miami, nous apportons de nouveaux éléments et il sera intéressant de voir comment ils vont se comporter là-bas.

Pensez-vous que Mercedes n’est plus qu’une équipe de milieu de terrain qui a eu la chance d’obtenir un avantage concurrentiel au début du règlement 2014 ? Mercedes saura-t-elle rebondir avec la réglementation 2026 ?

Le post Toto Wolff and Co. Seulement une équipe «moyenne» maintenant, un expert de la F1 prononce un verdict brutal pour Mercedes apparaît en premier sur EssentiallySports.