Schumacher pense que Honda quitte la F1 pour une raison différente
Récemment, Honda a annoncé sa décision de quitter la Formule 1 d’ici la fin de 2021. La décision a été une énorme surprise pour tout le monde compte tenu de l’énorme succès de Honda cette saison, avec leurs deux clients remportant une victoire. Selon l’ancien pilote de F1, Ralf Schumacher, la décision de Honda est peut-être due aux difficultés financières, conséquence de la pandémie en cours.
Parler à SkySport F1, Schumacher a exprimé son opinion sur la sortie de Honda. « Le spectateur s’intéresse aux courses passionnantes. Moins sur la technologie», A déclaré Ralf. « Il est important que les équipes d’usine présentent correctement les performances des équipes clients. »
« Ceci est important pour le spectateur. Cela doit rester transparent. Et puis ce ne sera pas non plus un problème», A déclaré Ralf. « Honda a beaucoup souffert des conséquences de la pandémie COVID-19. Les chiffres de vente et les chiffres d’affaires ont chuté.«
« Donc, la sortie a principalement des raisons financières. C’est ainsi que la décision peut être comprise. »
La sortie de Honda a porté un coup dur à quelques équipes de Formule 1. Red Bull Racing et AlphaTauri sont les seules équipes fonctionnant actuellement avec les moteurs Honda. Maintenant, leur sortie a laissé les deux équipes à la recherche d’un nouveau fournisseur de moteurs.
Mercedes n’est pas une option après la sortie de Honda
Ralf est convaincu que Red Bull pourra trouver un fournisseur de moteurs avant le début de la saison 2022. Mais il rejette toute possibilité que Red Bull s’associe à Mercedes. «Nous n’avons pas à nous soucier de RB à moyen ou long terme. Il y a suffisamment d’options pour qu’ils soient optimistes quant à l’avenir de la F1 », a déclaré l’Allemand.
« Le scénario le plus probable sera une collaboration avec un fabricant de moteurs existant. Mercedes soutient déjà plusieurs équipes. Je ne vois pas cela de manière très réaliste. »
Hormis Mercedes, Ferrari et Renault restent les seuls espoirs pour Red Bull de rester en Formule 1 au-delà de 2021.
Bien que cela puisse sembler facile, ce n’est pas le cas. Renault et Red Bull ont déjà une histoire ensemble. Et la façon dont leur relation s’est terminée n’est pas quelque chose que l’équipe ne chérirait pas.
La controverse Red Bull-Renault
Ralf Schumacher souligne la relation désagréable entre Red Bull et Honda, qui pourrait potentiellement entraver le projet de Red Bull de faire équipe avec les constructeurs français.
« Entre le manager de Renault [Cyril] Abiteboul et le duo [Christian] Horner et [Helmut] Marko côté Red Bull, il y a eu des batailles privées à la fin de la collaboration, » il ajouta. «Renault n’était pas assez bon non plus.»
« RB n’a pas caché cela. Abiteboul restera l’homme décisif avec les Français. Il faudrait d’abord éclaircir certaines choses – de nature humaine. »
Ni Red Bull ni AlphaTauri ne se sont ouverts sur leurs nouveaux fournisseurs de moteurs de la saison 2022. Mais à première vue, Renault recherche l’option la plus judicieuse des trois.
(Les citations sont traduites de l’allemand à l’aide de Google Translate)
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