Sainz révèle la raison de l’arrêt au stand de Ferrari F1 coûteux de 12,3 secondes au GP de Grande-Bretagne

Carlos Sainz a peut-être signé le Grand Prix de Grande-Bretagne avec huit points pour Ferrari, mais cela ne signifie pas nécessairement que ce fut un week-end de course de F1 gratifiant pour l’Espagnol, étant donné qu’un top 5 était à prendre.

Alors que Charles Leclerc menait le peloton de tête, il y avait Sainz, évitant prudemment sa Ferrari de tout problème en P5. Arrive alors le terrible pit-stop de Ferrari pour Sainz.

L’Espagnol a enduré une douloureuse attente de 12,3 secondes dans son stand, tandis que les mécaniciens n’ont pas pu faire rentrer le nouveau pneu avant gauche. Cela a conduit Sainz à perdre sa P5 face à Daniel Ricciardo, qui a ensuite défendu conserver la position, forçant le pilote Ferrari à voir le drapeau à damier en P6.

Qu’est-ce qui n’a pas marché avec l’arrêt au stand de Sainz en F1 ?

Il était assez inhabituel de voir Ferrari bâcler leur arrêt au stand, surtout un week-end où de gros points étaient en jeu. Malheureusement, Sainz s’est retrouvé à la réception. Mais l’Espagnol a estimé que ce n’était pas la faute du mécanicien, mais plutôt un problème de capteur avec la clé à chocs.

« C’était un problème avec la clé à chocs. C’était dû à un capteur », a-t-il déclaré, selon Sport automobile-Total. « Mais ce n’était pas la faute d’un mécanicien. Les mécaniciens ont bien répondu au problème.

Les mécaniciens ne pouvaient pas serrer le pneu nouvellement monté et ont dû continuer à essayer dur. En fin de compte, malgré le long arrêt au stand, l’équipage Ferrari a réussi à faire démarrer Sainz.

Mais la plus grande crainte était l’arrêt de Leclerc, qui était prévu dès le tour suivant. Heureusement, l’équipe des stands a agi rapidement pour offrir un arrêt en moins de 3 secondes au Monégasque.

Le dépassement était encore plus difficile : Carlos Sainz

Le pilote Ferrari est revenu en piste derrière Ricciardo après le lent arrêt au stand. Alors que beaucoup prédisaient que Sainz réussirait un mouvement similaire au GP d’Autriche, la réalité suggérait le contraire.

Roulant sur des pneus durs, la vie de Sainz n’est devenue que plus difficile, alors que l’Espagnol luttait pour suivre Ricciardo au milieu de l’air sale imminent.

« Et sur le pneu dur, c’était encore plus difficile de le dépasser. J’avais l’impression que le pneu dur ne pouvait pas supporter l’air sale », a-t-il déclaré. « J’avais encore plus de sous-virage et je n’arrivais pas à suivre dans les virages rapides. (Traduit via Google Traduction)

Dans l’ensemble, malgré le petit incident, ce fut un week-end presque parfait pour Ferrari. De plus, l’équipe de Maranello a réussi à récolter 26 points, ce qui pourrait jouer un rôle crucial dans les semaines à venir au milieu de leur intense bataille pour la P3 contre McLaren.

Mais qui finira en tête cette saison ?

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