Richard Childress a une théorie intéressante qui explique la pénurie d’approvisionnement de NASCAR
Depuis quelques années, NASCAR développe la voiture Next-Gen et beaucoup de travail y a été consacré. Malheureusement, cela a également suscité des inquiétudes quant au manque d’approvisionnement. Étonnamment, l’équipe Richard Childress Racing n’est pas trop inquiète de manquer de pièces de rechange.
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Le propriétaire de l’équipe, Richard Childress, a déclaré: «Vous avez toujours des inquiétudes, mais je pense que NASCAR aborde la question du point de vue de la sécurité. Parce que nous sommes revenus après chaque test d’équipe, le crash test, et ils revenaient et apportaient des changements pour rendre la voiture plus sûre et meilleure, et je pense que c’est l’une des raisons pour lesquelles nous avons pris du retard. La chose numéro un de NASCAR est la sécurité avec cette voiture.
Le propriétaire de l’équipe RCR a avoué que l’équipe avait construit deux voitures par pilote. En d’autres termes, tant que ses chauffeurs peuvent garder les choses propres, tout devrait bien se passer. Heureusement, Austin Dillon et Tyler Reddick ont terminé leurs sessions en un seul morceau, car même un accident pourrait s’avérer catastrophique.
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Il y a de bonnes nouvelles pour Richard Childress
Pour rendre les choses encore meilleures, l’organisation devrait construire au moins deux autres voitures de rechange. Si tout se passe bien, les voitures supplémentaires seront prêtes pour le Busch Light Clash au LA Coliseum en février. Selon les rapports, l’objectif pour chaque équipe est de cinq voitures chacune au moment où la saison démarre.
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Il y a une limite maximale de sept voitures, et beaucoup d’équipes sont dans la même situation. En d’autres termes, personne n’a l’avantage d’une voiture supplémentaire sur ses rivaux. En même temps, personne ne peut se permettre d’être trop heureux en cas d’accident, car ces voitures sont chères.
De plus, la carrosserie des voitures est une chose, mais les différentes pièces plus petites sont une toute autre paire de manches.
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Voyons comment les équipes abordent ces problèmes dans la nouvelle saison.
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