RÉVÉLÉ: Pourquoi Mercedes F1 a ignoré la stratégie à 2 arrêts pour Lewis Hamilton et Valtteri Bottas

Mercedes a potentiellement commis l’erreur de choisir de ne pas opposer Valtteri Bottas pour la deuxième fois en France. Et l’équipe de Brackley s’est retrouvée dans une situation similaire en Styrie. Mais, seulement cette fois, un deuxième arrêt aurait pu briser les espoirs de Bottas de récupérer la P3 de Sergio Perez.

Il en était de même pour Lewis Hamilton, qui, à un moment donné, a perdu espoir de battre Max Verstappen. Par conséquent, il s’est arrêté pour la deuxième fois pour obtenir le point du tour le plus rapide.

Cependant, James Vowles, directeur de la stratégie de Mercedes, a expliqué que l’équipe prévoyait constamment une stratégie à 2 arrêts avec Bottas et Hamilton tout au long de la course.

Qu’a dit le directeur de la stratégie de Mercedes ?

Mercedes a publié une vidéo sur les réseaux sociaux, où Vowles a répondu à certaines questions des fans. L’un d’eux a demandé pourquoi le deuxième arrêt au stand de Lewis n’avait pas eu lieu plus tôt, ouvrant peut-être les vannes à une charge tardive sur Verstappen.

« C’était là comme une considération, pas seulement pour Lewis, mais aussi pour Valtteri tout au long de la course. Le problème, c’est que la puissance de réduction était assez faible, environ une seconde et demie », a-t-il déclaré.

« Si vous regardez ce rythme de course, vous pouvez voir que, par rapport à Verstappen, nous avons pris un tel retard que nous n’étions pas assez proches pour exécuter un 2 arrêts réussi. »

En fin de compte, Hamilton a volé le point du tour le plus rapide à Perez dans le tout dernier tour de la course, privant Verstappen de toute chance de contre-stratégie et de décrocher ce point du Britannique.

Que se serait-il passé si Bottas avait piqué avant Perez ?

Bien sûr, Perez s’est frayé un chemin dans les stands, avec environ 15 tours restants dans le sac. Cependant, en supposant qu’il ne l’ait pas fait, Mercedes aurait pu mettre en place une stratégie avec Bottas similaire à ce que Verstappen a fait contre Hamilton au Castellet. Cela aurait-il fonctionné pour Bottas au Red Bull Ring ?

James ne le pense pas.

« Perez avait un petit avantage de rythme par rapport à Valtteri », a-t-il déclaré. « L’importance de cela est que si nous devions le convertir en 2 arrêts, nous retirerions Valtteri de cette position sur le podium, maintenant de retour en 4ème position. Et nous n’aurions tout simplement pas le rythme pour rattraper et dépasser.

Dans l’ensemble, c’était un doux-amer fin de semaine pour Mercedes, malgré une stratégie optimale pour les deux pilotes. Mais, le déficit de rythme contre Red Bull a empêché les Silver Arrows de prendre leurs paris habituels.

Alors, avec le GP d’Autriche au coin de la rue, Mercedes peut-elle réduire l’écart avec ses rivaux et éventuellement les défier pour la P1 ?

Regardez l’histoire : les plus gros crashs de F1 de Lewis Hamilton