Retour en arrière: Quand Denny Hamlin est passé du cinquième au premier dans le dernier virage pour gagner à Talladega

Au YellaWood 500 2020 au Talladega Superspeedway, Denny Hamlin a profité de quelques le chaos pour gagner la course. Dans le dernier tour, il courait à la 6e place alors qu’il tentait de cogner la voiture devant lui. Avant longtemps, il s’est retrouvé à la cinquième place, alors que Matt DiBenedetto, Erik Jones, William Byron et Chris Buescher se sont retirés de la tête.

Décidant simplement d’attendre son heure, Hamlin regarda Jones frôler le mur. L’élan a forcé la voiture # 20 dans un moment de 3 avec Byron et Buescher. Byron a réussi une belle course sur le leader de la course, DiBenedetto, et a tenté de bondir. Les deux d’entre eux se sont rencontrés et ont perdu une partie de leur élan.

Pendant ce temps, Denny Hamlin appréciait simplement le feu d’artifice puis frappait dans le dernier virage. Il se leva aux côtés de Byron et Dibenedetto en un instant à trois. Dans la course vers la ligne, Byron a perdu du terrain, donc c’était un tir droit entre Hamlin et DiBenedetto. Au final, Denny Hamlin a remporté la course de dragsters par 0,023 seconde

Qu’est-il arrivé à Denny Hamlin après la course?

C’était la dernière victoire de Hamlin de la saison et cela lui a assuré sa place au prochain tour des séries éliminatoires. Pendant ce temps, le pauvre vieux Matt DiBenedetto a écopé d’une pénalité pour avoir forcé William Byron au-delà des limites de la piste. Chris Buescher a également fait face à une pénalité similaire pour avoir forcé Chase Elliott à quitter la piste.

Certes, Hamlin n’était pas non plus sorti du bois, car il faisait également l’objet d’une enquête. Apparemment, il a également manœuvré sous les limites de la piste dans le dernier virage. Cependant, il a pu respirer facilement, lorsque les officiels de la course ont statué en sa faveur. Selon eux, il essayait d’éviter un accident potentiel entre DiBenedetto et Byron.

En conséquence, le joueur de 40 ans a conservé sa victoire, à la grande déception de beaucoup. Naturellement, il y a eu un certain nombre de protestations contre la décision de laisser Hamlin partir en liberté. Cependant, NASCAR a défendu sa décision. Les responsables ont insisté sur le fait que les décisions étaient «claires».