Renault F1 révèle des mesures pour rendre Fernando Alonso «vif» avant 2021
Il semble que Renault a hâte d’installer Fernando Alonso dans l’unité de course. L’Espagnol devrait concourir pour Renault en 2021. Cependant, les deux parties semblent un peu pressées par rapport aux dates d’adhésion. Le chef de Renault, Cyril Abiteboul, tente de faufiler Alonso sous la bannière Renault et de faire hype aux fans pour la saison 2021.
Avec les restrictions imposées lors des tests de fin de saison à Yas Marina, l’opportunité de tester Alonso reste fortement mise en doute. Cependant, au milieu des restrictions, il existe quelques lacunes pour mener le procès.
«Nous construisons le programme et il y a quelques opportunités dans les limites des règlements sportifs», il a dit.
«Tvoici des choses comme des jours de tournage que nous n’avons pas encore fait. J’ai déjà commenté un test d’après-saison et nous verrons où nous en arriverons. «
Abiteboul a taquiné le public sur l’exception. Cependant, il s’est abstenu de fournir une date appropriée. Alonso sortira le modèle de Renault, âgé de deux ans, pour un tour chaque fois qu’il en aura l’occasion.
«Nous avons également un programme de voitures de deux ans que nous pouvons exécuter à peu près n’importe où. Et il en fera probablement un peu aussi. Alors vous le verrez en action. Mais je ne peux pas encore dire ici, où et quand exactement. »
Fernando Alonso prêt à courir
Fernando Alonso est sur le point de devenir le premier pilote de F1 à terminer trois sorts avec une équipe. Gagnant 2 championnats du monde avec Renault en 2005 et 2006, Alonso est allé chez McLaren pendant un an avant de revenir deux ans de plus chez Renault.
Après des succès en Ferrari et McLaren, il devrait revenir chez Renault qui courra sous la bannière alpine à partir de 2021. L’inclusion du double champion du monde augmentera les performances de Renault.
La crise pandémique affectant chaque coutume de course, la session de test de fin d’année subit certains changements. L’épreuve de trois jours a été écourtée à une épreuve d’une journée, et seuls les jeunes pilotes sont autorisés à lier complètement les mains de Renault.
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