S’il y a une chose pour laquelle NASCAR est célèbre, ce sont les empilements multi-voitures. Sur des pistes de course comme Talladega, de telles épaves massives sont presque inévitables. Apparemment, les pilotes de la NASCAR Truck Series l’ont découvert à la dure.

Au 13e tour de la Chevrolet Silverado 250, il y avait un énorme épave impliquant plusieurs camions. L’un des plus grands perdants du carnage était Zane Smith. Certes, le principal coupable de l’effet domino était Sheldon Creed. Creed a brièvement perdu le contrôle de son camion mais a réussi à le sauver.

Cependant, il a fini par sauvegarder l’ensemble du champ, conduisant à un effet accordéon. La voiture n ° 24 de Johnny Sauter s’est mêlée au n ° 13 de Chase Purdy et au n ° 21 de Smith. Avant longtemps, de plus en plus de voitures sont devenues incontrôlables.

L’épave a éliminé au moins 11 camions et fait ressortir un drapeau rouge. En conséquence, un Zane Smith furieux s’était pratiquement résigné au sort de manquer les séries éliminatoires.

Un autre rebondissement dans l’histoire de la course NASCAR Truck Series

On ne pouvait donc qu’imaginer sa véritable surprise et sa joie quand il réussissait encore à se faufiler dans les séries éliminatoires de NASCAR. En raison du caractère imprévisible de la piste, il n’a jamais pensé que son avantage de 29 points serait encore quelque peu intact.

Bien sûr, il a encore dû souffrir pendant 80 tours pour voir s’il pouvait encore garder ses espoirs de championnat vivants. En fin de compte, un peu plus de chaos a permis à Smith de se retrouver en huitièmes de finale par seulement 11 points. Dans l’ensemble, ce fut une bonne journée au bureau pour l’équipe GMS Racing, alors que les quatre pilotes sont passés à la manche suivante.

Cependant, la joie pour certains s’est transformée en désespoir pour d’autres pilotes, à savoir Todd Gilliland et Christian Eckes. Lorsque le drapeau à damier est tombé à Talladega, ce sont les deux pilotes éliminés de la course éliminatoire. Honnêtement, Eckes allait très bien, jusqu’à ce que son travail acharné soit détruit par une pénalité pour excès de vitesse sur la route des stands.

Ce hoquet l’a mis au fond du champ et avec une montagne à gravir. En conséquence, il n’a pas réussi à faire le top 10 à la fin de la deuxième étape, il était donc dans une position plus vulnérable, vers l’arrivée.