REGARDER: Moment époustouflant avec le pilote d’essai Mercedes F1 Vandoorne en formule

L’édition 2021-22 de la Formule-E est presque en cours, le sport signalant les procédures de pré-saison le 29 novembre, et il y a un soupçon de drame qui pourrait éventuellement se dérouler bien avant le début de la saison. Bien sûr, ce fut un début plutôt paisible pour l’épreuve de test de 4 jours, avec pratiquement aucun incident au cours de la première journée.

Cependant, quelque chose d’intéressant s’est produit le jour 2 avec l’un des pilotes Mercedes EQ. Stoffel Vandoorne, qui est également le pilote de réserve de l’équipe Mercedes F1, a failli provoquer ce qui aurait pu être un méchant accident impliquant plusieurs voitures sur la ligne droite principale du circuit Ricardo Tormo à Valence.

Qu’a fait le pilote d’essai de Mercedes F1 ?

Après la course de la journée, les voitures ont dévalé la ligne droite principale pour une simulation de départ de course. Toutes les voitures se sont alignées sur la grille dans une position aléatoire, Vandoorne prenant la place P2. Les lumières se sont éteintes comme un jour de course normal.

Cependant, ce qui a suivi était le pire cauchemar de tout conducteur; anti-décrochage, ou du moins nous pensons que c’était anti-décrochage.

L’ancien pilote McLaren F1 s’est retrouvé complètement scotché alors que le reste des pilotes était déjà sur les gaz. Nous pensons que tout le garage Mercedes avait le cœur dans la bouche.

Heureusement, les pilotes ont réussi à remarquer la Mercedes en panne et se sont tenus à l’écart de Vandoorne. Certains conducteurs ont échappé à la voiture à peine d’un pouce, mais bon, le résultat final est tout ce qui compte. Vandoorne est en sécurité !

Finalement, Mercedes s’est tournée vers les médias sociaux pour révéler un extrait du « début » de Vandoorne. Ils ont en outre légendé: « Eh bien… C’était assez proche! »

Retour sur l’E-Prix de Berlin ?

Le pilote de course kiwi, Mitch Evans, était alors sur le point de remporter le titre de Formule-E 2021, car il s’était qualifié dans une solide P3 tandis que son rival, Nyck de Vries, s’est qualifié loin du top 10. Cependant, est ensuite arrivé un choc. redressement aux lumières éteintes.

La Jaguar d’Evans a calé sur la grille tandis que le reste de la grille partait en course. Les commentateurs savaient qu’un crash était imminent, étant donné que la ligne droite principale n’est pas nécessairement une ligne droite, mais plutôt un virage à droite. Par conséquent, la visibilité allait être limitée pour la plupart des conducteurs.

À juste titre, Edoardo Mortara est devenu brûlant et a envoyé sa voiture à l’arrière de la Jaguar, les mettant tous les deux hors de la course. Oui, c’était bien le moment où les espoirs de titre ont échappé aux mains d’Evans. Mais, en fin de compte, cela importait peu, car la sécurité du conducteur était la priorité absolue, et bien, il était en sécurité.

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