REGARDER: Mercedes dévoile une vidéo spectaculaire montrant l’effort de sa mécanique
Mercedes AMG F1 a été l’équipe à battre cette année en Formule 1. L’équipe est en passe de remporter son 7e titre de constructeur consécutif cette saison. Récemment, Formula 1 a publié une vidéo sur les réseaux sociaux qui montre comment l’équipe des stands a préparé le W11 pour la séance de qualification.
Le « Dans les coulisses”De la vidéo ont été tournés entre le FP3 et le début des qualifications au Grand Prix de Hongrie. La vidéo démarre avec Lewis Hamilton effectuant les derniers runs pendant le FP3. Lewis apporte ensuite son W11 au garage, citant la fin de la session FP3.
L’équipage au stand prend la garde de sa voiture et insère des planches à roulettes sous la voiture. La voiture est ensuite lentement déplacée dans le garage. Pendant le refoulement, les mécaniciens utilisent des ventilateurs pour refroidir les freins.
Une fois la voiture installée dans le garage, l’un des membres de l’équipage insère un cordon ombilical pour télécharger les données de la voiture. Pendant qu’un autre équipage place un ventilateur ECU pour empêcher l’électronique de chauffer lorsque la voiture est allumée. On voit quelques mécaniciens réglant l’angle des volets sur l’aile avant.
Les conduits de frein sont nettoyés pour s’assurer qu’ils sont exempts de débris. Après les vérifications, les mécaniciens polissent par pulvérisation les composants de la suspension et nettoient le cockpit.
On les voit plus tard en train de retirer la trappe du registre. Finalement, le cadre de support est retiré pour remettre la voiture sur le sol.
Remettre la Mercedes W11 en un seul morceau
Après tout le nettoyage et la réparation, les mécaniciens réparent la carrosserie sur la voiture. L’équipage remplace l’unité de ressort de soulèvement. L’unité est ensuite replacée dans la voiture après avoir retiré les cales et ajusté le pincement avant de la voiture. La trappe d’amortisseur avant est ensuite fixée sur la voiture.
Les mécaniciens, plus tard, ont boulonné les carrosseries sur la voiture. On suppose qu’environ 150 fixations ont été boulonnées. Ils fixent également les joints de carrosserie pour s’assurer que l’air ne passe pas à travers les espaces.
La voiture est allumée et l’un des mécaniciens passe tous les rapports et effectue un contrôle du point de morsure de l’embrayage. Le nez de la voiture est porté par l’arrière du garage et est fixé sur la voiture. Le plan principal et les angles des volets ont été vérifiés en configurant le gabarit d’angle.
L’équipage au stand fait le dernier travail de sangler le pilote, dans ce cas, Lewis Hamilton, dans le cockpit. Simultanément, l’appui-tête et le volant sont montés.
La vidéo se termine par les tours de piste que Lewis effectue lors de ces qualifications. Il se qualifie finalement en battant son coéquipier, Valtteri Bottas par 0,1 seconde à Budapest.
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