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Le Moto GP est certainement l’un des sports mécaniques les plus dangereux au monde mais n’a pas causé d’incident mortel depuis le décès de Marco Simoncelli en 2011 sur le circuit international de Sepang. Cependant, Moto3 attire en effet l’attention pour avoir causé beaucoup trop d’accidents intenses ces derniers mois.

2021, en particulier, a été une saison assez sombre pour les pilotes Moto3, puisque Jason Dupasquier a subi un accident mortel lors de la séance de qualification au Mugello. À peine 4 mois plus tard, cette série particulière a offert un autre incident choquant, cette fois, au Grand Prix des Amériques.

Que s’est-il passé pendant la course Moto3 ?

Trois pilotes, dont le leader du championnat, Pedro Acosta, ont participé à deux incidents distincts mais intenses sur le Circuit des Amériques.

Au 8e tour de la course, la course a connu un bref arrêt après que Filip Salac de Prustel GP a perdu le contrôle de sa moto et a fini par être lancé de sa KTM sur le chemin d’autres pilotes. Cette mésaventure s’est produite autour de la sortie du virage 11 en épingle à cheveux dans la ligne droite arrière.

Mais alors est arrivé le pire. La course redémarré avec 5 tours à faire, ce qui signifie que c’était à peu près une course de sprint. Au troisième tour de la course, le pilote Tech 3, Deniz Oncu, a coupé l’avant de la Honda de Jeremy Alcoba, puis a perdu le contrôle alors que les deux pilotes se sont retrouvés sur la ligne de mire des autres pilotes.

Ni Acosta ni le pilote des Snipers, Andrea Migno, n’avaient nulle part où aller car ils ont dû percuter le vélo échoué d’Alcoba. Les deux coureurs ont été lancés dans les airs, orchestrant quelques secondes plutôt éprouvantes pour les nerfs des téléspectateurs. Heureusement, tous les coureurs sont repartis indemnes, ce qui est un miracle.

Les cavaliers sont-ils en sécurité ?

Depuis la dernière mise à jour, tous les conducteurs impliqués dans le deuxième incident sont en sécurité. Cependant, il y a encore un peu d’incertitude sur l’état de Salac. À la mise à jour du directeur médical, Salac a d’abord été emmené au centre médical.

Citant quelques signes inquiétants, le coureur est maintenant au centre médical Dell Seton pour un scanner du thorax et de l’abdomen.

Dans l’ensemble, Moto3 a attiré suffisamment d’attention cette saison en provoquant un trop grand nombre d’accidents mortels et quasi mortels. Par conséquent, cela pourrait-il bien être le déclencheur d’éventuelles modifications des vélos de la saison prochaine, garantissant la sécurité des coureurs ?

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