REGARDER: Le crash de la star montante d’IndyCar Colton Herta établit des parallèles effrayants avec le crash de 2003 de feu Dan Wheldon

Plus tôt, à l’Indianapolis Motor Speedway, il y a eu un moment effrayant. À la sortie du virage, Colton Herta a eu un survirage et a glissé dans le mur. Puis l’accident est devenu encore plus terrifiant lorsque sa voiture a décollé puis a atterri sur son toit, glissant tout le long. Plus tard, il est apparu que l’épave de l’IndyCar ressemblait terriblement à un accident antérieur.

Merde. Fondamentalement, une copie conforme du flip de Dan Wheldon en 2003. #Indy500 #IndyCar #CarbDay pic.twitter.com/nBp1Gh28cB

–Nathan (@KensethFan17_20) 27 mai 2022

Cette fois, la victime était le pilote britannique, Dan Wheldon, et son accident s’est produit lors d’une course en 2003. Heureusement, les deux pilotes ont pu s’en sortir indemnes, même si la similitude de l’accident était étrange.

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d’Herta accident s’est produit lors de la séance d’entraînement pour l’Indy 500 alors qu’il en était à son 43e tour pendant la course.

La seule différence entre les deux accidents était que Herta avait l’aéroscreen pour le protéger. Ce n’était pas le cas du pauvre vieux Wheldon, c’était donc un miracle que les deux pilotes soient repartis sans une égratignure. Maintenant, Colton Herta espère que son équipe pourra réparer sa voiture à temps pour l’Indy 500 dimanche.

Colton Herta n’a pas été la seule victime d’IndyCar lors de l’entraînement Indy 500

Outre Colton Herta, David Malukas a également vu sa session brusquement écourtée. Tout en suivant Santino Ferrucci, il s’est retiré de son sillage mais a heurté Ferrucci. Puis, lorsqu’il est entré dans le virage, son pneu a explosé et l’a projeté contre le mur extérieur. Pendant ce temps, Ferrucci lui-même a été frappé d’un penalty, le forçant à manquer au moins 20 minutes d’entraînement.

La bonne nouvelle est que Herta s’est fait contrôler et a été libéré du centre médical sur le terrain. Il a même réussi à passer le test initial de commotion cérébrale, mais n’est pas encore complètement tiré d’affaire. En effet, l’équipe médicale n’a pas encore analysé les données de l’accident. Une fois qu’ils sont satisfaits des données de la lecture de l’accéléromètre, alors seulement ils autoriseront Herta à courir à nouveau.