REGARDER: Comment Bristol Motor Speedway a été transformé en piste de terre pour les courses NASCAR

Ce week-end, la NASCAR Cup and Truck Series rend visite à la course de terre de Bristol Motor Speedway. Bien sûr, la piste BMS est avant tout une piste asphaltée, mais les autorités ont travaillé dur pour la transformer en piste en terre battue. Dans une vidéo récente, les responsables du projet ont évoqué les défis auxquels ils étaient confrontés.

Apparemment, les travaux ont commencé en janvier 2021, et le premier ordre du jour était de s’occuper du béton. La première étape du processus ardu consistait donc à ajouter une couche de sciure de bois et de la saleté par-dessus. La sciure de bois joue en fait le rôle d’une base de friction et empêche la saleté de glisser du béton. En plus de cela, il empêche le béton de se tacher ou de se détruire.

En une semaine, la couche de terre a été ajoutée à la piste. Cette saleté provenait de la piste 2001-2002, où elle avait été stockée pendant longtemps. Cette saleté a agi comme couche de base pour la piste, et à partir de là, ils ont dû chercher de la saleté fraîche. Les autorités ont parcouru au moins 20 sites différents.

Quelle a été la prochaine étape de la transformation de Bristol Motor Speedway pour NASCAR?

Après cette couche initiale, les responsables du BMS ont ajouté une deuxième couche de terre. Bien sûr, il y en avait quelques la météo défis, où il a plu pendant six jours consécutifs. En fait, les fenêtres de travail étaient très étroites. Il est à noter qu’il a fallu 2300 camions de terre pour superposer la piste.

29 mars 2021; Bristol, TN, États-Unis; Le pilote de NASCAR Gander RV et Outdoors Truck Series Austin Hill (16) dirige un pack de voitures à Bristol Motor Speedway. Crédit obligatoire: Randy Sartin-USA TODAY Sports

En plus de cela, ils ont utilisé plusieurs milliers de gallons d’eau sur la piste pour retenir l’humidité. Ici, il y a un nouveau problème, s’assurer qu’ils obtiennent l’humidité dans tous les bons endroits. De plus, ils doivent s’assurer que la piste de Bristol Motor Speedway est lisse et racée.

Une fois la piste prête, tout dépend de la météo et de l’humidité. Les responsables de la superposition de la piste ont essayé de s’assurer qu’il y avait suffisamment d’humidité et moins de risques de poussière. Enfin, une semaine avant la course, la piste BMS accueillait les Bristol Dirt Nationals. Inutile de dire que les commentaires ont été positifs.

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