Red Bull se concentre sur sa plus grande force au milieu de la sortie Shock F1 de Honda révèle Horner

Red Bull a subi un coup dur le week-end dernier lorsque son fournisseur de moteurs, Honda, a annoncé sa sortie de la Formule 1 d’ici la fin de 2021. Christian Horner estime que ce n’est pas une tâche facile à intégrer avec un nouveau fournisseur de Power Unit. Il révèle également que l’équipe se concentre désormais entièrement sur le développement du châssis.

En parlant à Red Bull, Horner mentionne la recherche d’un nouveau fournisseur de moteurs. « Je mentirais si je disais que c’est une tâche facile pour une équipe d’intégrer une nouvelle unité d’alimentation et de s’assurer que la communication est là tout de suite. Mais le travail initial avec Toro Rosso a aidé,»Dit Horner.

Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, célèbre après la course au Grand Prix de Toscane 2020
Formule 1 F1 – Grand Prix de Toscane – Mugello, Scarperia e San Piero, Italie – Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, célèbre après la course Pool via REUTERS / Bryn Lennon

« Et en tant qu’équipe, nous sommes adaptables et sommes fiers de la profondeur des connaissances et de l’expérience dont nous disposons pour réussir. »

« Maintenant, la situation est claire et nous avons le temps, ce dont nous sommes reconnaissants à Honda. Nous devons trouver une solution de centrale électrique compétitive pour 2022 et au-delà. »

Red Bull et leur équipe sœur, AlphaTauri, ne semblent pas paniquer pour le moment. Honda a assuré les deux équipes d’un groupe motopropulseur pour la saison 2021. Le constructeur japonais a également ajouté que la société aimerait aider ses clients si l’une des équipes se retrouve sans nouveau fournisseur de moteur pour la saison 2022.

Lire aussi: BREAKING: Honda quittera la F1 en 2021 laissant Red Bull et AlphaTauri avec un gros mal de tête

Notre objectif est le châssis, déclare le directeur de l’équipe Red Bull

Christian Horner explique que Red Bull a commencé à se concentrer sur le développement de son châssis. « Le temps dont nous disposons maintenant nous permettra d’évaluer toutes les options et possibilités, » il dit.

« Nous avons remporté des courses à l’ère hybride avec deux unités de puissance différentes. Nous nous concentrons donc beaucoup sur le châssis et sur ce qu’il offre, et quelle que soit l’unité d’alimentation que nous utilisons – nous livrons avec. »

Horner est convaincu que l’équipe continuera sa course décente dans le sport, même avec un nouveau fournisseur de groupes motopropulseurs. « Nous avons vu toutes les unités de puissance converger au cours des 12 derniers mois et donc le paysage change à mesure que tout le monde devient plus compétitif. »

Red Bull a fait un travail raisonnable au cours de cette saison. Avec Ferrari tombant dans une crise, Red Bull l’a bien utilisé à son avantage. L’équipe s’accroche à P2 sur la table des constructeurs.

.