Red Bull, Ferrari et d’autres apportent des mises à jour prometteuses alors que la F1 se prépare pour un GP d’Australie imprévisible
La saison F1 2022 s’est déplacée en Australie pour la troisième course de l’année. De plus, la plupart des équipes ont révélé de nouveaux tours dans leurs manches lors des essais du vendredi sur le circuit d’Albert Park.
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La FIA a récemment publié des informations sur toutes les améliorations introduites par les équipes de F1 lors de la séance d’entraînement du vendredi en Australie. Il semble que la plupart des équipes aient proposé de nouvelles améliorations, y compris les favoris Ferrari et Red Bull.
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Quelles sont les améliorations introduites par les équipes de F1 pour la manche 3 ?
Le champion en titre des constructeurs est aux prises avec d’importants marsouins. Ainsi, il y avait des spéculations sur l’introduction d’un nouvel aileron arrière et même d’un plancher en Australie. Cependant, Mercedes n’a pas montez avec toutes les nouvelles mises à jour. De plus, AlphaTauri et Alfa Romeo n’ont pas non plus eu de mises à niveau sur leurs challengers 2022 lors des essais du vendredi en Australie.
La plupart des équipes ont proposé des mises à niveau pour améliorer l’aérodynamisme de leurs challengers 2022. Ainsi, la plupart des améliorations sont liées aux ailes. Comme Red Bull améliore la plaque d’extrémité de l’aile avant pour maintenir leur supériorité aérodynamique tout en essayant de réduire le poids de la voiture.
Pendant ce temps, Ferrari et Haas F1 ont introduit un nouveau diffuseur pour améliorer l’appui arrière et la stabilité de la voiture. Les constructeurs français Alpine avaient deux évolutions sur leur A522. Ils ont amélioré le plancher et le couvercle du frein arrière pour améliorer le flux arrière.
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McLaren a amélioré le coin arrière des ailettes et Aston Martin a eu un nouvel aileron arrière lors des essais du vendredi pour améliorer les performances aérodynamiques. De plus, Williams a proposé plusieurs améliorations telles que l’aile de poutre, le plancher, l’aile avant et le conduit de frein avant pour de meilleures performances.
Les nouvelles mises à jour ont-elles été utiles dans Australian Friday Practice ?
Les mises à niveau introduites par Ferrari et Red Bull ont été utiles. Alors qu’ils continuaient leur domination dans les deux séances d’entraînement. Bien que l’équipe italienne ait eu un avantage sur la base de Milton Keynes.
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Charles Leclerc le plus rapide en FP2 ! 👊#AusGP #F1 pic.twitter.com/db3RxThndz
– Formule 1 (@ F1) 8 avril 2022
Les couvercles de plancher et de frein arrière ont beaucoup aidé Alpine. Lors des deux séances d’essais, le duo Alpine était dans le Top 10. De plus, Fernando Alonso a décroché la P4 dans le FP2. Pendant ce temps, l’équipe de papaye McLaren a eu du mal avec leur MCL36. Mais les nouvelles mises à niveau ont considérablement amélioré leurs performances. Comme les deux pilotes étaient dans le Top 10, y compris homeboy Daniel Ricciardo.
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Aston Martin n’a pas été en mesure d’impressionner la foule australienne avec ses nouvelles améliorations. De plus, Williams n’a pas pu faire grand-chose, même après tant de mises à niveau qu’ils ont introduites pour l’Australie. Pendant ce temps, Haas a vu ses performances baisser. Après l’impressionnant parcours à Bahreïn et Jeddah, leurs FP1 et FP2 ont été décevants.