Red Bull F1 révèle la raison du crash pré-course du Grand Prix de Hongrie de Max Verstappen

Juste avant le début du Grand Prix de Hongrie, le pilote Red Bull Max Verstappen a causé beaucoup de drame. Alors qu’il courait dans la séance d’échauffement, le Néerlandais a perdu le contrôle sur le mouillé et s’est glissé dans la barrière.

À quelques minutes à peine avant le début de la course, l’équipe Red Bull a brouillé et a réussi à réparer la voiture en un temps record. Désormais, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a suggéré que le Néerlandais synchronisait sa huitième vitesse. En conséquence, il n’a pas prêté attention pendant un moment et a perdu le contrôle.

Sur le Red Bull site Internet, Horner a brisé le crash de Verstappen et a proposé une théorie derrière sa cause. Il a dit, «Je regardais sur le moniteur et j’ai vu que Max est allé large dans les virages six et sept. Il cherchait de l’adhérence et a essayé de synchroniser le huitième rapport pour que la route tourne douze ».

Horner a également observé que la piste était beaucoup plus grasse que prévu et que les pneus étaient encore froids. Inutile de dire que personne ne pouvait en croire leurs yeux lorsque Verstappen se glissa dans le mur.

L’erreur de Verstappen était un peu coûteuse, mais elle a prouvé que personne ne devrait prendre les conditions perfides à la légère. Même un simple acte comme focaliser son regard sur le volant pendant une fraction de seconde pourrait être désastreux.

Comment Red Bull a-t-il changé la donne?

Avec peu de temps avant le début de la course, l’équipe s’est lancée dans l’overdrive pour décider quoi faire ensuite. Autant dire que tous leurs efforts ont porté leurs fruits avec une finition P2 juste devant Valtteri Bottas. L’équipe autrichienne a eu la chance que Verstappen ait réussi à maintenir le moteur en marche.

Apparemment, l’équipe n’avait aucune idée de ce qui se passait et a choisi de l’envoyer sur la grille au lieu de la voie des stands. Les mécaniciens ne savaient pas non plus à quelle vitesse ils pouvaient réparer les dégâts. Cependant, Red Bull savait que s’ils choisissaient la grille, Verstappen avait moins de chances de perdre sa position de départ.