Quelques jours après la sortie de la F1, Honda prolonge son séjour en IndyCar
Le constructeur de moteurs japonais Honda n’a annoncé que récemment que 2021 serait sa dernière année en Formule 1. Et peu de temps après, il a signé un nouvel accord avec IndyCar Series en tant que partenaire moteur aux côtés de Chevrolet.
Il y avait des spéculations sur la question de savoir si Honda dans son ensemble abandonnerait complètement les activités de sports automobiles. Cependant, cette dernière nouvelle confirme que ce ne sera pas le cas.
Il est possible que la pandémie de coronavirus et un changement d’orientation vers la neutralité carbone aient vu Honda prendre la décision de se retirer de la F1.
Le partenariat Honda – IndyCar en est un pour le long terme
Peut-être que les objectifs d’IndyCar sont plus abordables et correspondent à ce que Honda souhaite poursuivre. Les courses de sport automobile en général peuvent certainement avoir une incidence sur les coûts et la croissance des résultats des entreprises.
Dans un fonctionnaire déclaration sur le site Web IndyCar, le président de Honda Performance Development, Ted Klaus, aurait déclaré: «Honda se réjouit de cette étape vers l’avenir par INDYCAR. Une action qui reflète les efforts de Honda pour développer et fabriquer des produits électrifiés hautes performances qui répondront aux défis de l’industrie et raviront nos clients. «
«Chez Honda, nous courons pour développer notre personnel, pour innover dans les technologies et pour engager les fans. Nous sommes fiers de notre leadership ininterrompu de 27 ans au sein d’INDYCAR. Et nous avons hâte de livrer un groupe motopropulseur hybride Honda de 2,4 litres de nouvelle génération avec plus de 900 chevaux.
Le groupe Red Bull est parti à la recherche d’un nouveau fournisseur de moteurs
Ce n’est pas la première fois que Honda quitte la Formule 1. Une relation continue avec le sport, Honda a alterné en tant que constructeur et fournisseur de moteurs de 1964 à 2020.
Plus récemment, avant de s’associer aux équipes Red Bull, ils ont été impliqués avec McLaren entre 2015-2017. Ils ont remporté 77 courses de Grand Prix au total, de leurs associations avec différentes équipes.
Après un essai réussi avec Toro Rosso en 2018, le groupe Red Bull a décidé d’incorporer également le moteur Honda pour l’équipe principale. Ce faisant, Max Verstappen a offert à Honda sa première victoire au GP d’Autriche 2019.
Mais maintenant, ils sortent en 2021, laissant Red Bull dans une position inconfortable. Le groupe entame une recherche effrénée d’un nouveau fournisseur de moteurs où les options sont franchement, très limitées en nombre.
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