« Pretty Dishearting » – Christopher Bell Rues Contact précoce avec Kyle Larson

Sur le circuit international de Watkins Glen, Christopher Bell et Kyle Larson se sont rapprochés, ce qui a entraîné la sortie du pilote #20 Joe Gibbs Racing. Au final, Larson a remporté la course devant son coéquipier Chase Elliott, tandis que Bell n’a pu obtenir que le 7e meilleur temps.

Il mentionné, « Si c’était à refaire. J’aurais tiré vers le bas pour qu’il ne descende pas à l’intérieur de moi. Il a complètement bombardé le virage et n’a eu aucune course sur moi tout de suite. C’est ce qui est le plus frustrant pour moi.

« Je suis plus rapide que la voiture n°19 [Truex Jr] et nous avons encore plus de 40 tours en course.

Bell est conscient que le freinage d’un adversaire fait partie intégrante de la course sur route. Cependant, il a insisté sur le fait que pour freiner quelqu’un, il devait courir. De son côté, son travail consistait à essayer de passer Truex Jr aussi proprement que possible. En même temps, il doit défendre au maximum contre Larson.

Qu’a dit Christopher Bell d’autre ?

Selon lui, Larson n’a pas pu obtenir une course décente sur lui-même et Truex Jr. La seule raison pour laquelle la voiture Hendrick a pu freiner Bell était parce qu’il était coincé derrière son propre coéquipier. Naturellement, il n’allait pas compromettre son coéquipier et faire tourner la voiture n°19.

Il a poursuivi: « En essayant d’être respectueux envers mon coéquipier et de ne pas forcer le problème, j’ai fini par me faire larguer. Je comprends que ce n’était pas son but de me transformer. S’il avait eu une course sur moi et avait eu de l’élan sur moi pour entrer à l’intérieur, cela aurait été une chose.

« Me bombarder en piqué depuis un bon bout de chemin et me bloquer complètement et me transformer est assez décourageant. »

Maintenant, le pauvre vieux Christopher Bell ne peut que regretter ce qui aurait pu être. Après cette performance décevante, il aura hâte de se racheter lors de la prochaine course.