Pourquoi Mercedes F1 a ignoré un appel radio frénétique de Lewis Hamilton avant le Grand Prix de Hongrie

Le directeur de piste de Mercedes, Andrew Shovlin, a révélé pourquoi l’équipe avait ignoré Lewis Hamilton lors du tour de formation du Grand Prix de Hongrie. Shovlin a expliqué la raison du «problème de décrochage» apparent de Hamilton avant le début de la course et pourquoi Mercedes n’a rien fait pour apaiser les craintes de Hamilton.

Le tour de formation pour le Grand Prix de Hongrie a été l’un des plus intéressants que nous ayons vu au fil des ans. Avec des conditions changeantes, certaines équipes ont choisi de parier sur une stratégie de pneus différente par rapport au reste de la grille.

Le problème de Lewis Hamilton n’affectait que le moteur autour des commandes de ralenti: Mercedes

Les deux voitures Haas se sont arrêtées pour des pneus slicks avant le départ de la course, ce qui était stratégiquement brillant mais en violation des règles actuelles. Selon la réglementation en vigueur, les équipes ne doivent pas aider le pilote dans le tour de formation.

Haas ordonnant à Grosjean et Magnussen de faire un stand est la raison pour laquelle la FIA a pénalisé l’équipe américaine pour s’être arrêtée juste avant le début de la course.

Alors que Hamilton entrait dans sa grille, il se plaignit du fait que le moteur était très proche du calage. Il s’avère que le problème a été causé par un problème de capteur relativement inoffensif. Mais Mercedes n’a pas pu en informer le Britannique en raison des règles radio actuelles.

S’adressant à la chaîne Youtube de Mercedes, Shovlin m’a dit:

« En réalité, c’était un problème de capteur qui affectait uniquement le moteur autour des commandes de ralenti »

«Quand il était assis là, attendant de partir pour le tour de formation.

« Maintenant, ce n’était plus un problème, ça n’allait pas caler »

« Et il existe une protection qui empêchera le moteur de caler de toute façon, »

«Si vous étiez dans cette situation, mais nous ne pourrions pas lui dire que tout allait bien.

«En raison des règles qui vous empêchent [from] parler au pilote pendant tout ce tour de formation.

«Nous savions donc que tout allait bien»

«Mais il a dû s’inquiéter un peu pendant les prochaines minutes jusqu’à ce qu’il sorte de la ligne.

Mis à part le petit hoquet avant le départ, Hamilton a filé au loin pour décrocher une huitième victoire en Grand Prix de Hongrie. En gagnant au Hungaroring, Hamilton a égalé le record de Michael Schumacher du plus grand nombre de victoires sur un circuit (8).

La forme actuelle de Mercedes rappelle presque les années dominantes de l’équipe de 2014 à 2016, alors qu’elles n’avaient pas de véritable compétition en F1.

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