Plus de moteurs et de pénalités F1 dans le pipeline pour Lewis Hamilton ? Wolff donne un indice majeur

Avant le Grand Prix de Turquie, Mercedes a annoncé que Lewis Hamilton purgera une pénalité de dix places sur la grille pour avoir modifié le système de combustion interne de son groupe motopropulseur.

Et le Britannique a eu une journée à oublier à Istanbul Park. Malgré l’obtention de la pole position, Hamilton a commencé la course juste en dehors du top 10. Cependant, le pilote Mercedes qui était fort en P3 dans les dernières étapes de la course est tombé à la cinquième place après une mauvaise stratégie d’arrêt au stand qui lui a refusé le podium.

Pendant ce temps, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’exclut pas une autre pénalité moteur pour le Britannique avant la fin de la saison.

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Qu’a dit Toto Wolff ?

Mercedes a plus que jamais des difficultés avec son groupe motopropulseur cette saison. Valtteri Bottas a déjà pris son cinquième moteur au GP de Russie et Lewis Hamilton pilote son quatrième.

Pendant ce temps, comme cité par Blog GP, interrogé sur le quatrième moteur de Lewis Hamilton après le GP de Turquie, Toto Wolff a déclaré : « Nous avons vu des données sur le moteur à combustion qui ne semblaient pas prometteuses et un échec est un tueur total pour le championnat. »

« Celui-ci peut durer jusqu’à la fin de la saison, mais il peut arriver un moment où nous disons que cela vaut la peine d’en prendre un nouveau car l’autre est toujours en danger. Il faudra voir ça dans les courses à venir », a conclu le patron de Mercedes.

Lewis Hamilton reculerait loin s’il ne faisait pas un arrêt au stand: ingénieur de piste Mercedes

Alors que tous les autres pilotes autour de lui se préparaient pour un nouvel ensemble d’intermédiaires, Mercedes a également demandé au Britannique de se rendre au stand. Cependant, Hamilton était en faveur d’aller longtemps et voulait terminer la course avec les mêmes pneus.

Il ne le savait pas, le Britannique perdait environ 1,5 seconde à chaque tour et aurait pu facilement être dépassé par Charles Leclerc et Sergio Perez.

Pendant ce temps, comme cité par Motorsport.com, interrogé sur la mauvaise stratégie d’arrêt du GP de Turquie, Andrew Shovlin, directeur technique du bord de la piste de Mercedes, a répondu : Perez), mais serait resté devant Charles (Leclerc) en P4.

« Il [Esteban Ocon] était le seul à terminer la course sur une série d’inters. Si nous appliquons cette dégradation à Lewis, il perdrait beaucoup de places, jusqu’au fond des points », a conclu l’ingénieur Mercedes. (Traduit via Google Traduction)

Lewis Hamilton pourra-t-il renverser la vapeur lors de la prochaine course à Austin ? Qu’est-ce que tu penses? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.