« Personne d’autre ne s’en plaint » – NASCAR Spotter appelle Lewis Hamilton et Mercedes pour leurs plaintes de marsouinage après la course à Bakou

Lewis Hamilton a vu beaucoup de choses dans son illustre carrière. Mais cette saison, le septuple champion du monde fait face à un nouveau problème bizarre. Non, ce n’est pas sa mauvaise forme, c’est juste quelque chose appelé marsouinage, quelque chose pour lequel il s’est plaint à cause du mal de dos que cela lui a causé à Bakou, quelque chose pour lequel le spotter NASCAR de Brad Keselowski l’a appelé pour se plaindre.

Dans un récent épisode du podcast Door Bumper Clear, TJ Majors, l’observateur de Keselowski, a expliqué à Freddie Kraft, l’observateur de Bubba Wallace, le récent discours autour du marsouinage.

Lewis Hamilton a souffert de graves maux de dos lors du GP d’Azerbaïdjan😣# F1 #AzerbaijanGP #Mercedes #Sport automobile pic.twitter.com/rV8gsnWUfd

— Motorsport.com (@Motorsport) 12 juin 2022

« Qu’est-ce qui se passe ? J’ai entendu quelque chose comme, (Lewis) Hamilton s’est fait mal au dos parce que sa voiture rebondissait ou quelque chose comme ça », a déclaré Kraft, auquel Majors a répondu:« Marsouinage.

« C’est comme ça qu’ils l’appellent maintenant… quand leurs voitures rebondissent beaucoup plus », a-t-il ajouté.

Majors a ensuite décrit comment il avait vu un article contenant les commentaires sarcastiques de l’équipe Red Bull Racing sur le fait de dire à leurs pilotes de sortir et de dire « ils ont mal au dos », ce qui l’a amené à se demander : « Que recherchent-ils ?

«Sympathie», a déclaré Kraft.

Les majors ont poursuivi: «Est-ce qu’ils essaient de faire en sorte que la FIA fasse un ajustement? Mais vous avez construit cette voiture. Personne d’autre ne s’en plaint. Cela ne ressemble pas à un problème.

« C’est ta voiture. »

La NASCAR voit sa cote chuter par rapport à la Formule 1

Le week-end dernier, NASCAR a emmené ses transporteurs à Sonoma, INDYCAR est allé à Road America, tandis que la Formule 1 s’est rendue à Bakou en Azerbaïdjan. Et bien que les trois courses aient été couronnées de succès et passionnantes, c’est INDYCAR qui a éclipsé les deux autres en termes de croissance de l’audience.

Les numéros d’INDYCAR est allé de 807 000 l’an dernier à 1,087 million cette année, une augmentation d’environ 200 000 téléspectateurs.

Alors que le Grand Prix d’Azerbaïdjan a connu une chute de 956 000 l’an dernier à 832 000 cette année, une différence de 124 000.

Mais c’était pire pour NASCAR car la course Cup Series à Sonoma Raceway a connu une baisse de 2,494 millions l’an dernier à 2,235 cette année, une différence de 259 000 téléspectateurs.

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