«Nous sommes définitivement en infériorité numérique» – Martin Truex Jr. dévoile une stratégie fragile à Talladega en tant que fabricant Racing Hogs Limelight

Pour le champion de la saison régulière Martin Truex Jr., cette saison de Cup Series n’a pas été en sa faveur. Le pilote de la voiture n°19 Joe Gibbs Racing n’a terminé dans le top 10 dans aucune des courses éliminatoires cette saison. Même si Truex Jr. peut avoir 19 points d’avance sur la ligne de coupe, les courses sur une piste comme Talladega sont imprévisibles.

La vidéo préférée des États-Unis aujourd’hui

Martin Truex Jr. s’est retrouvé dans une situation difficile lors de la dernière course des huitièmes de finale à Bristol, tombant en dessous de la ligne de coupure à l’époque et devant se qualifier de justesse pour les huitièmes de finale. Après les qualifications de samedi, le 43 -ans était juste assez rapide pour la 16ème place. Truex Jr. espère que ses coéquipiers Toyota, largement en infériorité numérique, pourront travailler les uns avec les autres afin qu’ils terminent tous dans des positions décentes devant les Chevrolet et les Ford.

Martin Truex Jr. révèle le point fort de Toyota avant Talladega

Les trois dernières courses sur l’emblématique superspeedway ont été remportées par trois pilotes Chevrolet différents : Ross Chastain, Chase Elliott et Kyle Busch. La dernière fois que NASCAR a couru sur un superspeedway, les pilotes Ford Chris Buescher et Brad Keselowski ont volé la vedette avec un doublé à Daytona pour RFK Racing. Les Toyota espèrent certainement que c’est leur moment de briller sur la piste malgré le moins de voitures.

Il n’y a que deux équipes Toyota : 23XI Racing et Joe Gibbs Racing. Le pilote JGR Denny Hamlin étant copropriétaire du 23XI, il ne fait aucun doute que les deux travailleront ensemble tout au long de la course. Les voitures Toyota ont remporté deux des quatre dernières courses et espèrent poursuivre sur cette lancée. On dit que le travail d’équipe fait fonctionner le rêve et c’est exactement ce sur quoi Truex placera ses espoirs dimanche alors qu’il cherche cette victoire insaisissable à Talladega. Ajoutant dans le même sens, dans une interview avec Frontstretch, Martin Truex Jr. a déclaré :

49 000 lecteurs Dernières 30 minutes

Soyez instantanément informé des histoires NASCAR les plus chaudes via Google ! Cliquez sur Suivez-nous et appuyez sur l’étoile bleue.

Suivez-nous

« Oui, je veux dire, nous avons déployé beaucoup d’efforts, en regardant les vidéos et en examinant tout ce que nos ingénieurs nous donnent chez Toyota et JGR, ainsi que tous les pilotes. Vous savez, nous travaillons tous très bien ensemble et regardons les courses passées et tout le reste, donc… Je pense que nous avons un bon groupe de gars et vous savez, nous sommes définitivement en infériorité numérique en termes de Toyota et vous savez, cette course est devenue une course de constructeurs. mais à certains moments, cela fonctionne bien pour nous parce que nous sommes très engagés.

« Nous sommes fondamentalement dans la même équipe. Là où d’autres gars sont, vous savez, ils peuvent être une Chevrolet mais ils peuvent être dans des équipes différentes ou avoir du boeuf ou quelque chose du genre, quand il s’agit de la fin, ils se laissent en suspens, alors si nous pouvons tous arriver jusqu’au bout et Soyez ensemble, nous pouvons avoir une très bonne chance de voir l’un de nous gagner », a-t-il ajouté.

« Je ne veux pas m’embarrasser » : l’une des plus grandes légendes de NASCAR annonce son retour à la course, avec l’aimable autorisation de Dale Earnhardt Jr.

Le pilote JGR de 43 ans est peut-être l’un des vétérans chevronnés de la grille, mais celui qu’il n’a pas réussi à faire est de remporter une course sur le Talladega Superspeedway. Pour être honnête, son bilan sur la piste est inquiétant. Le vétéran doit terminer dans une position décente dimanche sinon il se retrouvera exactement dans la même situation qu’en huitièmes de finale.

Truex Jr. espère briser la malédiction de Talladega qui a duré toute sa carrière

Martin Truex Jr. a participé jusqu’à présent à 37 courses sur l’emblématique superspeedway et n’a jamais gagné une seule fois. Lors de ses cinq dernières courses à Talladega, Truex a terminé 27e, 26e, 5e, 12e et 31e. Bien qu’il y ait un résultat parmi les cinq premiers, le niveau d’incohérence est beaucoup trop élevé lorsqu’il s’agit d’un vétéran chevronné comme lui. Le pilote JGR a toujours eu des problèmes sur l’asphalte du superspeedway, mais il n’y a pas de meilleur moment que maintenant pour briser cette malédiction et rugir dans la course au titre.

Fournir des commentaires nous aidera à améliorer votre expérience.

Vous avez apprécié votre lecture ? Faites-nous savoir dans quelle mesure vous êtes susceptible de recommander Parlersport à vos amis !

Talladega ne fait pas partie de ses morceaux forts. Mais ce n’est pas seulement sa performance qui a été, franchement, médiocre sur le superspeedway. Truex a également subi un certain nombre de pannes mécaniques à Talladega au fil des ans. Cependant, avant la course de dimanche, le vétéran semblait inquiet.

« Talladega est très différent des semaines normales, c’est beaucoup de stratégie et beaucoup de discussions avec mes coéquipiers et j’essaie de planifier mon travail pour arriver au bout de cette chose. […] », avait-il déclaré lors d’un entretien d’avant-course.

Le joueur de 43 ans espère et priera pour que sa série de mauvaises performances à Talladega prenne fin dimanche. Que ce soit avec l’aide de ses équipiers ou s’il réalise l’une des meilleures courses de sa vie, il est crucial pour lui de marquer de bons points pour ne pas se retrouver dans la même situation qu’à l’approche de la dernière course de le tour précédent.