« Nous avons encore besoin de 2 » – Marko met la barre pour Max Verstappen avec les circuits Pro-Red Bull à venir

Red Bull a obtenu un résultat de course plus que souhaitable aux États-Unis en terminant son week-end avec les deux pilotes sur le podium. Ce qu’ils considéraient initialement comme un circuit Mercedes a rapidement joué à leur avantage. Avec la voiture légèrement plus faible, des stratégies agressives ont poussé l’équipe à la victoire. Helmut Marko était un homme heureux à Austin et attend avec impatience des victoires définitives.

de Marko argument pose le fondement que si Red Bull a prospéré sur un circuit qui a posé un désavantage, l’équipe est plus confiante en se dirigeant vers deux pistes qui les favorisent. « Les trois dernières courses étaient en fait toutes des pistes Mercedes et au lieu de venir au Mexique avec un déficit, nous arrivons au Mexique avec une avance de 12 points. Le Mexique et le Brésil devraient en fait nous convenir encore mieux en raison de l’altitude.

Confiante et prête à rager, l’équipe de Milton Keynes se dirige vers le Mexique avec 22,5 points de retard sur ses rivaux. Cependant, avec seulement cinq tours jusqu’à la finale, Marko rétablit l’importance de chaque point. Il insinue que les prochaines courses au Mexique et au Brésil doivent être gagnées. « Comme je l’ai dit, nous devons gagner 10 courses si nous voulons gagner le championnat, donc nous en avons encore besoin de deux. »

C’est important pour l’équipe car les circuits après le Brésil ont un nombre important de lignes droites ; quelque chose qui est devenu l’atout de Mercedes. « Alors peut-être que nous pouvons nous pencher un peu en arrière sur les pistes du Moyen-Orient parce que ces pistes ont des lignes droites folles et Mercedes y jouera certainement leur avantage. »

Circuits Red Bull et Mercedes, le phénomène est-il vrai ?

Les prédictions d’Helmut Marko n’auraient pas pu être plus précises. Des pistes comme Losail, qui est une nouveauté dans la saison, et Yas Marina ont beaucoup de lignes droites avec quelques virages. De plus, ces pistes à grande vitesse sont optimales pour les Silver Arrows.

Bien que les équipes n’aient pas essayé le nouveau circuit urbain de Djeddah, il pourrait s’agir d’une puissance Red Bull. La machine de Red Bull est bien adaptée aux circuits urbains et Jeddah est très, très rapide. De plus, le circuit compte 27 virages avec une ligne droite principale bien visible. Les virages à grande vitesse sont un favori de Max Verstappen, donc Jeddah reste ouvert à tous.

Indépendamment de privilégier les circuits, la saison 2021 a seulement montré qu’il n’y avait peut-être rien de tel. Bien sûr, la physique de la voiture est plus adaptée à certains tracés, mais cela ne ferait que rendre la tâche plus facile ou plus difficile pour les pilotes. Cependant, en regardant les titans en haut du tableau de bord, ils sont prêts à relever tous les défis.

Malgré la disposition des circuits, les courses de roue à roue ont été intenses tout au long de la saison. Autant que nous pouvons spéculer et prédire, c’est vraiment le jeu de n’importe qui. Max Verstappen pourrait creuser l’écart sur les deux prochaines courses, et Hamilton sur les trois dernières. Mais, avec la concurrence aussi aiguë soit-elle, serait-ce aussi simple ?

Regardez cette histoire : les plus grands mésaventures de Pitlane mettant en vedette Hamilton, Raikkonen et Verstappen