NASCAR Coca-Cola 600: un incident sur la piste coûte la deuxième fois à la poursuite d’Elliott cette semaine

Chase Elliott a perdu son tir à la victoire pour la deuxième fois cette semaine dans le Coca-Cola 600. Mercredi dernier, Chase a eu un incident avec Kyle Busch qui lui a coûté la victoire.

Cette fois, un choix de fosse a enlevé à Elliott les chances de gagner le NASCAR Coca-Cola 600 à Charlotte Motor Speedway. L’incident s’est produit quatre jours seulement après que sa chance de gagner à Darlington a été annulée lorsque le contact de Kyle Busch a détruit sa voiture.

« Cette semaine a été assez malheureuse », Elliott a déclaré après avoir terminé deuxième du champion Brad Keselowski. Elliott a franchi la ligne d’arrivée en troisième position, mais le véhicule de Jimmie Johnson a été exclu à la suite d’une enquête après l’attentat à la bombe, déplaçant Elliott d’une place.

Vers 12 heures, un avertissement est apparu après le tournage de William Byron. Jusqu’alors, Elliott menait la course mais l’alerte a envoyé la course en prolongation. Après cela, la décision principale de chaque équipe a été de se tenir debout ou de continuer à courir.

Joey Logano a démontré qu’un pilote pouvait rester sur des pneus plus établis dimanche soir et garder la tête. Il a remporté l’étape 3 en conservant la tête pendant 19 tours après un redémarrage malgré des pneus plus chevronnés que la grande majorité du peloton.

Elliott a tenté de faire quelque chose de très similaire à ce moment-là mais a eu un mauvais redémarrage. Il était troisième au redémarrage et a terminé l’étape dix-huitième.

Chase Elliott a choisi de rester dehors lui a coûté la victoire

Elliott et le chef d’équipe Alan Gustafson ont décidé de rester à l’écart et de garder la tête tandis que beaucoup sur le terrain se piqueraient probablement pour les pneus, ou s’opposeraient et tenteraient de traverser le terrain.

Après la course, Elliott a déclaré: «Vous prenez simplement la meilleure décision possible sur la base des informations dont vous disposez. Les gens derrière vous vont faire exactement le contraire de ce que vous faites. C’est la situation dans laquelle nous avons été placés. Alan a pris une décision et nous sommes restés avec elle et cela n’a pas fonctionné. »

Gustafson a appelé Elliott pour prendre la route alors que huit voitures restaient à l’extérieur. Elliott était la troisième voiture hors route avec quatre pneus, le plaçant 11e au redémarrage.

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