Mercedes F1 Twitter Blunder a des fans qui reprogramment leurs calendriers

Lewis Hamilton est prêt pour les six derniers tours de la saison. Pour se préparer au relais gigantesque qui l’attend, Hamilton s’est connecté à temps sur la simulation Mercedes. Alors que Lewis a fait savoir au monde qu’il était prêt pour l’avenir, l’administrateur de Twitter de Mercedes a pensé à plus court terme.

Hamilton a posté une photo de lui sur la simulation, où l’accent était mis sur le volant. Une idée fausse sur le administrateur, ils ont supposé que Hamilton s’entraînait pour le GP des États-Unis sur le circuit des Amériques.

Les fans de F1, fidèles à leur connaissance des pistes, ont reconnu que quelque chose était différent dans le COTA. En y regardant de plus près, ils ont réalisé qu’il s’agissait en fait du circuit mexicain ; le GP du Mexique est programmé quinze jours après le GP des États-Unis. Le cadeau était les virages Esses et Horquilla du circuit – uniques à l’Autodrom.

La police de F1 Twitter réagit rapidement

Les grands détectives sur Twitter n’ont pas tardé à signaler l’erreur dans le tweet ; comme toujours, cela a abouti aux meilleurs mèmes.

Même le compte GP mexicain avait ses questions !

D’autres ont proposé leur version du GP des États-Unis… ou de Monaco. On n’en est plus sûr !

Les fans de Red Bull et mexicains se sont bien amusés. Alors que certains ont souligné que Hamilton s’attardait sur la simulation qu’il détestait autrefois, les Mexicains étaient heureux qu’il se prépare à la colère de leur héros.

Mercedes se prépare pour le GP des États-Unis

Après le rythme incroyable en Turquie, Mercedes attend avec impatience la course à Austin. Alors que la saison touche à sa fin, chaque point comptera dans le championnat. Cependant, le mot autour du bloc est qu’il pourrait y avoir un autre changement de PU pour Hamilton.

Après la chute de 10 places sur la grille à Istanbul, Mercedes n’a pas exclu une autre pénalité pour Hamilton. Toto Wolff a révélé qu’il y avait sons inhabituels du W12 et qu’ils « analysent comment nous pouvons l’empêcher à l’avenir ».

De plus, Wolff a ajouté : « Il [fourth ICE] peut durer jusqu’à la fin de la saison, mais il pourrait y avoir un moment où nous disons que cela vaut la peine d’en prendre un nouveau parce que l’autre est toujours en danger. Le chef d’équipe le met simplement comme un travail en cours.

Alors que les dernières manches de la saison commencent, Red Bull et Mercedes ont tout en jeu.

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