Mercedes F1 détaille les défis auxquels elle est confrontée en préparation d’un triple en-tête
La saison 2020 de F1 ne ressemble à aucune autre. La pandémie a entraîné l’annulation d’un certain nombre de courses et de sites et le début de la saison a dû être repoussé d’environ 4 mois. Ce que cela signifiait pour la saison 2020, c’est que beaucoup de doubles en-têtes, ainsi que de triples en-têtes, étaient en magasin. Bien que cela serve sans aucun doute bien nos fans, cela en demande beaucoup aux pilotes et aux équipes en particulier. Mercedes F1 parle des défis auxquels son département d’usine a été confronté en raison des multiples week-ends de course consécutifs.
Le directeur technique de Mercedes, Mike Elliott, nous donne la vérité. Il m’a dit, «Ce fut une année intéressante avec des triples joueurs. Vous auriez vu ce qui se passe les week-ends de course parce que vous les suivez.
«En ce qui concerne ce qui se passe à l’usine, c’est un peu différent. Pour la plupart des ingénieurs, le week-end change la façon dont nous travaillons pendant la semaine.
«Nous avons donc une phase de préparation pour le week-end. Nous suivrons ensuite les sessions en direct pendant le week-end, puis après le week-end, les choses dont nous devons faire le suivi et décider des autres travaux que nous devons faire à la suite de ce week-end. «
Le directeur technique de Mercedes parle du travail et des difficultés rencontrées par le département de fabrication lors des triples têtes
Elliott a dit, «Parmi les gars qui fabriquent la voiture, c’est encore une fois différent pour eux.
«Nous aurons des composants que nous devrons réparer ou réparer. Nous aurons des composants que nous devrons tester en fonction du kilométrage que nous utilisons sur la voiture.
«La quantité de travail dans l’usine dépend donc entièrement des améliorations que nous apportons à la voiture. Aussi combien de dommages nous avons à la voiture pendant ce week-end. «
Les déclarations d’Elliot illustrent la quantité de travail intense qui se déroule en coulisse pour réussir un week-end de F1. Dans une équipe comme Mercedes, la médiocrité n’est pas tolérée, ils attendent le meilleur absolu et rien d’autre.
La pression sur ceux qui travaillent à l’usine est donc extrêmement élevée. Mais merci à eux d’avoir fait leur travail à la perfection, comme en témoignent les résultats de la course.
L’équipe aura gagné quelques jours de repos, sachant que la prochaine course est encore dans une semaine (Grand Prix de Russie le 27 septembre). Mais ils seront bientôt de retour au travail, sinon déjà, prêts à aider l’équipe à sceller son 7e titre consécutif.
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