Mercedes explique pourquoi Lewis Hamilton a reçu une stratégie différente de Bottas à Imola

Lewis Hamilton a débuté le Grand Prix d’Imola en P2 sur la grille. Il a pris du retard sur Max Verstappen dans le premier tour. Cependant, il a finalement réussi à gagner la course et à enregistrer sa 93e victoire en Formule 1.

Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie piste de Mercedes F1, a répondu à certaines des questions des fans lors d’un compte rendu de course après la course. Dans la vidéo Youtube, Andrew a également expliqué la stratégie de Hamilton qui lui a permis de remporter la course le week-end dernier.

La stratégie de victoire de Lewis Hamilton

Andrew a expliqué qu’il avait été décidé avant la course elle-même que si Max venait derrière eux, ils devront réagir à la stratégie d’arrêt au stand de Max Verstappen. Par conséquent, en tant que leader de la course, Valtteri Bottas est arrivé premier en réaction à l’arrêt aux stands de Verstappen.

Dans ce cas, la meilleure chose pour Lewis Hamilton était de rester aussi longtemps qu’il le pouvait. Essayez de gagner autant que possible sur ces pneus. Andrew a expliqué, « Si nous l’avions arrêté tout de suite, il serait tombé derrière Valtteri et Max. »

Il a précisé qu’il y avait deux avantages essentiels à rester à l’extérieur et à rester plus longtemps. «Premièrement, s’il y a un VSC ou une voiture de sécurité, alors vous prenez les devants. L’autre avantage est que les gars qui se sont arrêtés plus vite sont sur du caoutchouc frais, s’ils veulent simplement se déplacer dans un dégagement, lorsque la voiture de tête s’arrête, il tombe derrière.

Il a expliqué que Valtteri était un peu plus lent à cause des débris coincés sous sa voiture. En conséquence, Lewis a pu aller plus vite que Valtteri et Max. Il est resté dehors pour construire cet arrêt au stand nécessaire pour abandonner devant eux.

La stratégie a fonctionné à la perfection comme Lewis Hamilton a reçu la voiture de sécurité virtuelle parfaite lorsque Esteban Ocon a dû se retirer en raison de problèmes de transmission. L’incident s’est produit juste au moment où Hamilton s’approchait de l’entrée des stands et du trafic au tour.

Cela lui a permis de conserver une confortable avance alors qu’il abandonnait devant la grille après son arrêt aux stands. Lewis Hamilton aura hâte de prendre cette dynamique de fret à Instanbul le week-end prochain. Une victoire au Grand Prix de Turquie assurera son championnat du monde des pilotes 2020.

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