Max Verstappen clarifie sa diatribe radio contre la promenade de Lance à Portimao
Le pilote Red Bull, Max Verstappen, a accepté le fait qu’il ait utilisé un langage douteux à la radio de l’équipe, à la suite d’une collision avec Lance Stroll la semaine dernière.
«Tout d’abord, je n’ai jamais voulu offenser personne, ce n’est jamais ce que je voulais», m’a dit Verstappen, lors de la conférence de presse en Italie.
L’incident en question a eu lieu lors de la deuxième séance d’essais, avant le Grand Prix du Portugal.
Verstappen s’est mêlé à Stroll, qui venait de terminer un tour volant alors que Max venait de commencer le sien. Au virage 1, Stroll s’est transformé en Néerlandais, ce qui a mis Verstappen en colère, qui a riposté avec des jurons controversés tels que r **** d et m **** L à la radio.
L’as Red Bull a toujours été impétueux et sous la pression de la course, Verstappen a admis qu’il avait laissé sa langue trop lâche.
Il a dit, «C’est arrivé dans le feu de l’action. Je ne dis pas que les mots que j’ai choisis étaient les bons, je sais aussi qu’ils ne sont pas corrects. Mais encore une fois, je n’ai jamais voulu offenser personne avec ça.
«Je jurais contre Lance. Mais bien sûr, je l’ai vu tout de suite après. C’est aussi ce que sont les pilotes de course. Nous pouvons être en colère les uns contre les autres. Mais dans les cinq minutes, lorsque nous nous parlons et que nous nous regardons dans les yeux, c’est oublié. «
«Je ne peux pas le changer. Mais bien sûr, vous en tirez des leçons et vous ferez mieux. »
Un incident de promenade n’est pas la première fois que Max Verstappen a perdu la tête sur un pilote Racing Point
Le jeune Néerlandais en colère a également été impliqué dans une bagarre avec l’actuel pilote Renault, Esteban Ocon.
L’incident a eu lieu lors du Grand Prix du Brésil 2018. Verstappen qui menait la course venait de doubler Ocon. Une fois derrière, une envie intéressante s’est réveillée chez le Français qui a tenté agressivement de se dégager au 44e tour.
Cependant, tout ce qu’il a réussi à faire était d’aller dans le dos de Max et de le faire sortir de la piste. En conséquence, Verstappen a perdu la course et comme vous vous en doutez, il n’était pas très content.
Après avoir tiré quelques barbes verbales à la radio, les choses ont empiré. Verstappen a affronté Ocon dans le paddock et un combat a commencé. La gravité du problème a conduit la FIA à s’impliquer. Ils ont infligé une punition de 2 jours de travaux d’intérêt général au Néerlandais.
La longue période d’animosité entre les deux s’est terminée à la fin de l’année dernière. Lors de la séance photo pour la saison 2020, le duo a été vu se serrer la main et s’excuser, mettant ainsi fin à leur querelle.
Dans l’attente de la prochaine course, Verstappen espérerait que la seule raison pour laquelle il serait sous les feux de la rampe serait son résultat et non une controverse inutile.
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