« MASSIVE L » – Les fans de NASCAR dénoncent la décision imminente d’abandonner l’hippodrome populaire pour un parcours de rue à Chicago

Au cours des dernières années, les décideurs de NASCAR se sont donné pour mission de révolutionner et de revitaliser le sport en matière d’horaires. Qu’il s’agisse d’expérimenter de nombreux parcours routiers ou de mettre de la terre sur une piste courte, rien n’a été laissé au hasard dans la poursuite d’un programme carré attrayant.

Cependant, cette fois, la poursuite pourrait aller un peu trop loin.

C’est à cause du rapport récent qui suggère que NASCAR abandonne le parcours routier préféré des fans au profit d’un parcours de rue à Chicago l’année prochaine sur lequel de nombreux fans ont exprimé des opinions fortes (négativement).

.@NASCAR se rapproche de l’annonce d’une nouvelle course de rue à Chicago qui commencerait l’année prochaine, selon les sources.

🔲 On ne sait pas encore qui perdrait une course, mais NASCAR semble ouvert à l’abandon d’un circuit routier et Road America n’a pas encore d’accord pour 2023.

🔗 : https://t.co/3EWWqMLXwO pic.twitter.com/dV4LH0dCfN

—Adam Stern (@A_S12) 17 juin 2022

Comme vous pouvez vous y attendre, les fans n’étaient pas très satisfaits de ce rapport, beaucoup d’entre eux suggérant des pistes alternatives à emporter au lieu de celle signalée, tandis que certains l’ont simplement qualifiée de décision qui ne donnera pas les résultats escomptés.

De chaque parcours routier à abandonner @roadamerica est la dernière réponse possible 🫡🫡🫡 https://t.co/1lRgmSqVzx

– Brandon Brown (@brandonbrown_68) 17 juin 2022

Pas de Road America ou de Chicagoland ? Massive L par NASCAR si cela se produit

— NRE Productions (@NRE_Productions) 17 juin 2022

BRUH NO DROP TEXAS

– DennyDeliversYT (@DennyDelivers) 17 juin 2022

Ne laissez pas tomber Road America quoi que vous fassiez NASCAR. Déposez une piste qui a deux courses. Atlanta, Richmond et Darlington n’ont pas besoin d’un deuxième rendez-vous.

– Jake Baskinger (@jake_spmt) 17 juin 2022

PAS ROAD AMERICA PLZ PRENDRE SONOMA

– SJ (@SteelCurtainx22) 17 juin 2022

NASCAR a atteint un point de saturation pour les cours sur route selon Steve Phelps

Dans un récent interview, le président de NASCAR, Steve Phelps, a abordé la question de savoir à quoi ressemblera le calendrier de la saison à venir. Surtout quand il est question d’inclure et d’exclure toutes sortes d’hippodromes, de parcours de rue, de circuits routiers, de pistes courtes et d’ovales.

Bien que Phelps n’ait pas donné d’idée concrète de ce à quoi la situation ressemblera vraiment, il a donné un indice de ce à quoi ressemblera le calendrier à l’avenir, après avoir mentionné la nature «difficile» de trouver un type de circuit.

« Je pense que nous arrivons à un point où nous pourrions avoir une certaine saturation du côté des circuits routiers. Nous continuerons à écouter les fans et à voir ce que les fans sont intéressés à voir », a-t-il déclaré.

« Ils nous ont dit qu’ils voulaient plus de parcours sur route et de pistes courtes, le truc sur piste courte a été difficile. »

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