Martin Truex Jr montre des sentiments mitigés sur le passage en mode nuit de NASCAR à Richmond
Les pilotes de Joe Gibbs Racing sont sur une bonne séquence cette année, après avoir déjà remporté deux victoires en course. Les quatre coureurs de l’équipe devraient également dominer la prochaine course au Richmond Raceway. Leur histoire sur la piste ne pourrait pas être meilleure, car Denny Hamlin et Martin Truex Jr ont tous deux remporté plusieurs victoires sur la piste. Racing Insights projette ce dernier comme un gagnant potentiel à Richmond.
Truex Jr a livré des courses exceptionnelles cette année, se rapprochant du drapeau à damier à Bristol il y a deux semaines. Avec une position moyenne de 8,3, Truex compte trois victoires sur la piste de Virginie. Malgré son palmarès impressionnant, Truex nourrit des doutes quant à une course semblable à celle de Phoenix à Richmond.
Martin Truex Jr parle prudemment du nouveau forfait à Richmond
Les premiers tests du nouveau package courte piste ont eu lieu à Phoenix en décembre. Au départ, les réponses étaient mitigées, mais après les tests de janvier, les conducteurs ont reçu des critiques positives. Joey Logano était très satisfait des changements, les qualifiant de « meilleurs ». De manière significative, Christopher Bell était également très heureux, car il a pu réaliser des passes qui n’auraient pas été possibles avec le package précédent. Et comme le destin l’a voulu, le pilote JGR a décroché le titre à Phoenix, où le package a été mis en œuvre pour la première fois.
Maintenant que le package courte piste déménage à Richmond, Martin Truex Jr se sent nerveux à ce sujet. S’adressant à Bob Pockrass, Truex a souligné cette aventure nocturne : « Je pense que le plus important ici est de cibler l’entraînement ici et de comprendre exactement où se trouve votre voiture. Et puis le soir de la course, cela va changer encore plus que ce que nous courrions l’après-midi pour les essais.
Martin Truex Jr a en outre souligné le facteur d’incertitude : « Vous savez donc qu’avec le nouveau package, il y a beaucoup de devinettes. Je pensais que notre voiture était proche. Certainement pas, je n’avais pas l’impression que les choses se déroulaient comme il le fallait. Parfois, pendant la nuit, vous pensez que vous allez prendre de l’adhérence et que tout va s’améliorer un peu, mais généralement, cela empire un peu. Nous verrons donc comment cela se passe.
Cependant, outre ces inquiétudes, il existe une autre raison de s’inquiéter concernant le nouveau paquet.
Des problèmes de circulation peuvent provenir du colis
Avant le début du Shriner’s Children 500 à Phoenix, NASCAR était en effervescence avec des spéculations sur les performances du nouveau package. Un facteur primordial semble influencer ce sujet : le trafic. Ryan Blaney, vainqueur de Phoenix et champion de la Coupe 2023, a souligné : « Je pense que la chose la plus importante… quand nous jouons avec des packages de règles comme celui-ci – l’objectif de ce package était d’être meilleur dans le trafic ; c’est tout, «
De même, Martin Truex Jr nourrit la même inquiétude concernant le Toyota Owners 400 à Richmond. Lorsque Pockrass lui a demandé comment s’était ressenti la séance d’entraînement, Truex a répondu avec des avis mitigés : « Oui, c’était définitivement un peu différent. Honnêtement, je me sentais juste un peu plus lent. Mais la voiture semblait plus cohérente, ce qui était intéressant. La circulation semblait pire.
Bien que Martin Truex Jr appréhende Richmond, nous sommes sûrs que le 34 fois vainqueur de la Cup Series sera un coureur difficile à battre lors de la prochaine course.
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