Liberty Media offre aux équipes de F1 un coup de pouce majeur dans des moments difficiles

La poussée de coronavirus a gâché la fortune des courses de F1, peut-être plus que certains autres sports. Ses courses se produisent partout dans le monde et ont attiré 4,2 millions d’observateurs il y a un an. Ils comptent donc sur des frontières ouvertes et des gouvernements autorisant des événements sociaux de masse.

Cela explique pourquoi la saison 2020 de la F1 ne semble toujours pas obtenir le feu vert. L’impact de cela peut se faire sentir pendant un bon moment encore.

Les groupes F1 ont reçu des versements à l’avance pour sécuriser «l’écosystème» du jeu pendant l’urgence du coronavirus.

Les équipes reçoivent une partie des revenus de la F1. Il a subi un coup important car un nombre toujours croissant de courses sont perdues du calendrier.

Trois sources de revenus couvrent les dépenses à indice d’octane élevé. Deux sont au point mort et l’autre sèche également.

Les meilleurs groupes ont des frais garantis dans le cadre d’arrangements négociés pendant la période Bernie Ecclestone. Cependant, ceux qui sont plus bas sur le terrain dépendent exclusivement d’une partie des bénéfices continus de F1.

Liberty Media a plusieurs plans de sauvegarde pour la saison 2020.

« Nous avons des scénarios pour zéro course, de 15 à 18 courses, des courses qui commencent sans aucun fan présent et uniquement les équipes », Greg Maffei a déclaré lors d’un appel à des analystes de Wall Street.

Liberty Media aide les équipes de F1 à rester à flot

Liberty Media le président et chef de la direction, Greg Maffei, a déclaré que pour les aider à traverser la crise actuelle, quelques groupes ont reçu des versements anticipés.

La F1 tente de concevoir un début de saison, que cela implique des courses sans observateurs, afin de garantir le salaire des télévisions et de ses sponsors.

«Nous sommes peut-être suffisamment capitalisés pour gérer cela pour 2020, mais il y a des équipes qui vont engager des coûts, en particulier celles qui n’ont pas de garanties minimales de F1, et l’une des principales sinon leur principale source de revenus est leur part du bénéfices de F1. « 

«Il y a un certain degré que nous organisons des courses rentables ou non rentables, mais ils doivent toujours assumer tous leurs coûts de fonctionnement de leurs conditions. C’est un défi. »

Maffei dit qu’ils ont avancé de l’argent à l’avance à certaines équipes.

«Nous avons déjà avancé de l’argent avant les paiements d’équipe pour certaines équipes. Il y a des cas où nous pouvons faire plus. Il y a d’autres choses que nous pourrions faire pour combler les équipes qui pourraient avoir besoin d’aide.

« Nous ne considérons certainement pas cela comme un chéquier ouvert. Nous voulons nous assurer que les équipes sont solvables, car elles font partie de ce dont nous avons besoin pour réussir avec succès en 2020, 2021 et au-delà. »