Les signes de friction interne sont monnaie courante chez JR Motorsports de Dale Jr alors que Xfinity Star met en garde contre toute interférence avec son coéquipier

La course COTA de NASCAR a vu ses coéquipiers devenir rivaux, et vice versa, la machine bien huilée de Kaulig Racing se représentant inexplicablement tout au long des 46 tours. Le duo a été en forte concurrence pour la place 1-2. Cependant, à l’autre bout de la bataille du top 10, le duo ARCA de Dale Jr pour JR Motorsports, qualifié P15. Justin Allgaier et P10 Sam Mayer, ont été exactement le contraire dans les derniers tours.

Les limites de la piste ont été difficiles à gérer pour plus d’une douzaine de pilotes, parmi lesquels Ty Gibbs et JH Nemechekainsi que le « gagnant » de l’étape 2 de JRM. Brandon Jones, devoir redémarrer par l’arrière. Au milieu des avancées périlleuses dans les virages 2, 3, 4 et 5, la Chevrolet n°7 de Justin Allgaier a été vue poussant la voiture n°1 de son coéquipier Mayer hors-piste dans les phases finales, et beaucoup ont signalé des signes d’« intimidation » de la série régulière 2018. la fin du champion.

Selon les mises à jour de Dustin Albino, même l’équipage n°9 a demandé à son pilote d’arrêter de « déconner » avec Mayer. Il avait rétorqué en disant : « Je n’ai rien fait. » Jonathan Fjeld a ensuite proposé une autre mise à jour dans laquelle le chef d’équipe, Jim Pohlman, a ouvertement appelé Allgaier en disant : « Très bien mec, nous n’avons pas besoin d’être Radio Sweetheart. Gardez-le propre et gérez-le jusqu’au bout.

Avec des enjeux plus élevés que jamais, l’un ou l’autre duo de coéquipiers sera-t-il en mesure d’assurer une place au premier rang pour le Focused Health 250 ?

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