Les gourous de la stratégie de course Mercedes révèlent des problèmes récents avec les nouvelles règles des pneus F1 2022

Parmi les nombreux nouveaux changements apportés par la saison 2022 figurent les nouveaux pneus de 18 pouces. Ces pneus sont plus robustes et permettent aux conducteurs de se suivre de plus près sans surchauffer. Donnant son point de vue sur les nouveaux pneus, Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie au sol de Mercedes, a mentionné que les nouveaux pneus ont complètement bouleversé la stratégie de chacun.

PUBLICITÉ

L’article continue sous cette annonce

Shovlin a révélé que les équipes avaient désormais très peu d’idées sur les pneus avec lesquels leur équipe rivale commencerait la course. Et cela est dû au fait que, contrairement à l’année dernière, les nouvelles règles de la saison 2022 permettent aux équipes de choisir le pneu de leur choix au départ de la course.

PUBLICITÉ

L’article continue sous cette annonce

PLONGER PLUS PROFOND

Cela signifie en outre que la F1 a maintenant une grille mélangée avec certaines équipes ciblant de longues courses tandis que d’autres recherchent des gains instantanés avec des pneus plus tendres.

L’ingénierie Mercedes explique comment les nouveaux pneus 2022 ont affecté les stratégies

L’angle stratégique de la saison 2022 est devenu l’un des aspects les plus intéressants des courses. Puisque l’équipe a maintenant la possibilité de choisir n’importe quel pneu pour le départ de la course, il est plus difficile pour les équipes de prédire la stratégie de l’autre.

Shovlin a également reconnu que les nouveaux pneus avaient eu un impact sur le niveau de planification stratégique.

« La règle maintenant est vraiment très simple. Vous ne savez pas sur quels pneus les gens vont être jusqu’à ce que les couvertures soient retirées, il y a donc un peu plus d’inconnu. Nous ne pouvons pas faire tout à fait le même niveau de planification lorsque nous examinons la stratégie », a déclaré Andrew.

PUBLICITÉ

L’article continue sous cette annonce

« Cela signifie que nous aurons un peu plus de variété. Donc, vous pourriez avoir quelqu’un qui s’est qualifié troisième ou quatrième sur la grille et qui décide qu’il n’ira pas en première position dès le départ », a déclaré le directeur de l’ingénierie de Mercedes.

REGARDEZ CETTE HISTOIRE : La stratégie de Ferrari échoue, nous n’oublierons jamais

PUBLICITÉ

L’article continue sous cette annonce

Bien que cela mette les stratèges de course dans une situation difficile et puisse également désavantager certaines équipes, cela offre sûrement des courses beaucoup plus excitantes pour les fans.

Cependant, les choses ne resteront certainement pas les mêmes car, au fil de la saison, les équipes craqueront les différentes stratégies de nouveaux pneus et pourront prédire les stratégies des autres équipes en conséquence.