Les chances du Mugello d’accueillir une course de F1 se rapprochent encore plus

Les autorités italiennes sont impatientes d’avoir un autre généraliste italien cette année en raison de la pandémie de COVID-19. Donc, tout le monde se tourne vers Mugello pour prendre temporairement une place dans le calendrier F1 2020 en tant que manche européenne supplémentaire.

Jusqu’à présent, le sport a confirmé un calendrier révisé de huit courses concentré en Europe. Cependant, les rapports suggèrent que F1 explore plusieurs options de «joker». Certes, Hockenheim et Mugello sont les premiers, mais Imola et Algarve sont également de la partie.

De toute évidence, la Ferrari des propriétaires de circuits est impatiente de faire éclairer la course en vert et leur idée est de l’héberger après la traditionnelle course de Monza. En d’autres termes, ils visent un double en-tête italien dans ce calendrier tronqué.

La F1 au Mugello est une énorme possibilité

Selon le maire de Florence Dario Nardella, une deuxième course en Italie est «pratiquement certaine». Il a même soutenu Mugello pour avoir une chance plus élevée par rapport à Imola.

Plus tôt, l’ancien pilote de Red Bull, Mark Webber, a avoué que le cou des pilotes allait se casser en deux au Mugello. Du bon côté, il a insisté sur le fait que le circuit serait un lieu «brillant». Pour le moment, la Scuderia Ferrari pourrait être la première équipe de F1 à goûter au Mugello lors d’un test privé. Normalement, le circuit est l’hôte de la course annuelle italienne de MotoGP, mais la situation du COVID-19 a réduit cela.

Le seul problème qui reste est les courses en fuite. L’objectif de la F1 est d’accueillir des passagers par avion d’ici la fin du mois de septembre, ce qui pourrait les aider à participer à la location de deux courses européennes.

Plusieurs courses sont dans le doute, tandis que de nombreuses autres sont annulées. Cependant, la Formule 1 est déterminée à avoir une saison de F1, quoi qu’il en reste. Pour le plus grand plaisir des fans et des pilotes, la F1 peut enfin démarrer le 5 juillet avec le Grand Prix d’Autriche. Maintenant, la vraie bataille va commencer, et ce sera probablement un sprint jusqu’à la fin.