L’erreur de Max Verstappen, quelque chose que Hamilton aurait fait chez McLaren: ancien pilote de F1

Courses de pluie et de Formule 1. Chaque fois que ces deux entités se croisent, cela produit un spectacle qui mérite d’être rappelé pour les fans de course. Mais cela peut être une expérience cauchemardesque pour les pilotes car ils ne sont qu’à une erreur de s’échapper potentiellement de la course. Vous vous souvenez de Sebastian Vettel au GP d’Allemagne 2018? Max Verstappen lui-même a eu sa juste part de tours en Turquie. En essayant de dépasser Perez pour la P2 au 18e tour, il a perdu l’adhérence et a fait un 360 au virage 9.

Est-ce l’inexpérience, le désespoir ou les deux pour Max Verstappen?

Max, de son propre aveu, n’a pas fait une grande sortie en Turquie. Le conseiller Red Bull, le Dr Helmut Marko, a fermement blâmé le conducteur pour son «impatience». Le chroniqueur de Formule 1 Jolyon Palmer, cependant, était un peu plus sympathique envers le Néerlandais. Essayant de justifier le déménagement, Palmer m’a dit

«Verstappen était frustré derrière Vettel depuis si longtemps lors du premier relais. Et il connaissait l’importance de nettoyer Perez quand il en avait l’occasion, mais ici, il a pris un risque trop grand en le suivant de trop près dans le coin.

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« Cette décision était probablement le genre de risque que Lewis Hamilton aurait pu prendre au cours de ses premières années McLaren, mais ne le ferait pas maintenant avec le bénéfice d’une plus grande expérience. »

C’était probablement la course de Max pour gagner et comme l’ancien pilote Renault l’a souligné à juste titre –

S’il avait été plus prudent pendant le virage 11, ce n’était probablement qu’une question de temps avant de pouvoir dépasser Perez de toute façon et il aurait été difficile pour la tête, contre un Lance Stroll malade qui luttait avec son inters.

Max pourrait-il quitter Red Bull?

Il est important de noter que la sortie erratique du pilote en Turquie n’était pas entièrement de sa faute. Un problème majeur sur l’aile avant lui a permis d’avoir moins d’appui que ses rivaux. Autant que le monde de la F1 voudra faire du battage médiatique, il n’est vraiment pas en compétition pour le championnat avec le duo Mercedes. Les « Silver Arrows » ont une voiture bien supérieure à quiconque actuellement sur la grille.

Max Verstappen et le Dr Helmut Marko
MEXICO CITY, MEXIQUE – 27 OCTOBRE: Max Verstappen des Pays-Bas et Red Bull Racing s’entretiennent avec le consultant de Red Bull Racing Team, le Dr Helmut Marko. C’est au Grand prix du Mexique à l’Autodromo Hermanos Rodriguez le 27 octobre 2018 à Mexico, au Mexique. (Photo par Mark Thompson / Getty Images)

Fournisseurs de moteurs Honda arrêtera toutes ses opérations en F1 à la fin de l’année prochaine lorsque la nouvelle réglementation entrera en vigueur. Pour ajouter l’insulte aux blessures, Renault est le seul constructeur habilité à leur fournir des moteurs. Ce sont des moments difficiles pour la tenue à base de boissons énergisantes. Celui qui peut voir son conducteur vedette se diriger vers la porte de sortie.

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