L’employé de Tony Stewart lance une attaque de 8 mots contre le prodige NASCAR de Michael Jordan pour avoir mis en danger Kevin Harvick

Étant la course joyau de la couronne qu’était le Southern 500 pour tous les pilotes de la Coupe lors des éliminatoires, une victoire là-bas était tout simplement inestimable. D’une part, cela garantirait leur place en huitièmes de finale quels que soient les résultats des deux prochaines courses de 16. D’un autre côté, cela aurait pu être un bon début pour la compétition en séries éliminatoires. Et tous deux sont tombés entre les mains de la star du HMS Kyle Larson, désormais sous les projecteurs.

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Cependant, ce n’était pas aussi doux pour le pilote Stewart-Haas Racing, Kevin Harvick. À l’aube de la retraite, Harvick aspire à une victoire. La course de dimanche était pour lui une chance de rédemption. Mais tout a disparu lorsqu’il a reçu une pénalité pour avoir couru un tour après une décision rapide et controversée de NASCAR.

Le chef d’équipe de Kevin Harvick a appelé le chauffeur de Michael Jordan

Un drapeau d’avertissement mal programmé a anéanti tous les espoirs de victoire de l’équipe Ford n°4. Après 307 tours de course, Kevin Harvick suivait le leader Tyler Reddick de 0,508 seconde. C’est alors que Rodney Childers a demandé par radio à Harvick de descendre sur la route des stands pour un arrêt drapeau vert. Il est intéressant de noter que le chef d’équipe de Tyler Reddick, Billy Scott, a fait de même, et cela aussi, à ce moment précis.

Cependant, Reddick a ralenti mais n’a pas viré dans la voie des stands. Ryan Newman, qui était juste derrière lui, s’est lancé en tête-à-queue sur la piste, invitant un drapeau jaune à sortir. Mais à ce moment-là, Harvick s’était déjà engagé sur la route des stands.

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En raison des circonstances, le feu rouge s’est allumé, bloquant officiellement la route des stands. En conséquence, Harvick a reçu une pénalité pour arrêt aux stands lorsque la route des stands était fermée. Même s’il a sauvé la situation pour terminer 19e, compte tenu de la vitesse de sa voiture, il s’attendait peut-être à un bien meilleur résultat.

Beaucoup ont considéré cela comme un acte délibéré de la part de Tyler Reddick. Tout comme le chef d’équipe de Harvick. Lors d’une interview d’après-course, Childers a parlé à Frontstretch de la décision de Reddick. Il a admis qu’il comprenait la nécessité de gagner une course, mais a également déclaré qu’il était déçu par Billy Scott.

Il a déclaré : « Tout cela s’est produit parce que les 45 ont essayé de faire quelque chose qu’ils n’auraient pas dû faire. J’ai aussi été à la place de Billy ; vous essayez de faire tout ce que vous faites pour ne pas perdre la course à ce moment-là… à ce moment-là, vous devez faire un tour de plus et ne pas vous arrêter au milieu de la piste.

« Cela fait partie de la course… Je déteste que cela se soit produit, mais nous avions une voiture solide et nous aurions dû le faire », a-t-il ajouté avec une nette frustration dans la voix.

Tyler Reddick avait deux options : se contenter d’une P2 ou détruire les voitures en tête

Reddick s’est hissé à la troisième place du classement des séries éliminatoires après avoir terminé deuxième derrière Kyle Larson. Il ne fait aucun doute qu’il possédait une voiture très rapide alors qu’il affrontait de redoutables prétendants comme Denny Hamlin, Christopher Bell et enfin Kyle Larson.

Après la course, un journaliste s’est approché du pilote de la Toyota Camry âgé de 27 ans et lui a demandé si ce dernier pensait qu’il aurait pu faire quelque chose de différent dans son face-à-face avec la Chevrolet n°5.

Reddick a déclaré: «Peut-être juste un peu plus long. C’était juste devenu assez court pour qu’il ne soit pas nécessaire d’économiser beaucoup… Kyle et moi étions assez proches la majeure partie de la journée, honnêtement, et il nous a juste devancé sur la route des stands.

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« Le redémarrage était-il votre seule chance ? » a demandé le journaliste.

Reddick a expliqué que c’était un équilibre difficile alors qu’il continuait à pousser pour essayer de renverser Kyle Larson. Mais il a continué à se lâcher et à un moment donné, il s’est retrouvé sur le point de prendre une décision. « Soit j’allais attraper Kyle, soit j’allais en détruire un et deux et finir », a-t-il déclaré.

Il a poursuivi : « Cela n’avait tout simplement aucun sens dans ma tête, donc nous prendrons la deuxième place. J’espère qu’un jour dans le futur, nous reviendrons et tenterons à nouveau le Southern 500. »

Tyler Reddick exige que NASCAR fasse une chose pour les fans