Le vice-président principal de NASCAR révèle l’épreuve de ce que Dale Earnhardt Jr appelle la transition du « Magicien d’Oz »

Au cours des derniers mois, NASCAR s’est heurté à une série de controverses. De la couverture bâclée de FOX aux images floues en passant par la faible puissance et les pylônes mis au rebut, les fans ont reproché aux responsables de faire tomber le produit de course. Récemment, la finition controversée du Kansas a attiré l’attention des fans. Cependant, étant donné les opérations massives et le calendrier des courses chargé, NASCAR a des procédures élaborées qui échappent généralement aux yeux du public.

C’est ce qu’a récemment appris Dale Earnhardt Jr sur son podcast. Un haut responsable de NASCAR, ancien pilote de course automobile, a récemment honoré son studio Dirty Mo. Il a analysé le lourd fardeau que représentent pour les dirigeants la gestion des courses très chargées.

Un dirigeant de NASCAR révèle son travail difficile à Dale Earnhardt Jr

Elton Sawyer est entré dans le monde du sport en rêvant de baseball, de football et de basket-ball. Mais une visite fortuite au Langley Speedway, une arène de 0,395 mile proche de sa ville natale a changé la trajectoire de sa vie. Sawyer a commencé à courir sur cette piste, remportant bientôt des victoires à deux chiffres et trois championnats consécutifs.

Sawyer a couru davantage dans la Mid-Atlantic et la Busch Series. Mais bientôt, ses talents d’entrepreneur ont éclipsé ses prouesses en matière de conduite. Sa première nomination en NASCAR était en tant que directeur de la Camping World Truck Series. À partir de là, Elton Sawyer a parcouru un long chemin pour devenir vice-président principal de la compétition de NASCAR. Mais la transition a été difficile, comme il l’a récemment expliqué à Dale Earnhardt Jr.

Dans un épisode récent de Dale Jr Download, Dale Earnhardt Jr a comparé le voyage d’Elton Sawyer au Magicien d’Oz. Passer d’une voiture de course au bureau de NASCAR, c’est presque comme si Dorothy était emportée de chez elle vers le pays magique d’Oz. Sawyer a accepté, saluant ses débuts en course : « Je pense que toutes ces leçons de vie antérieures et le travail dans l’industrie ont été des outils… et continuent de m’aider à ce jour.

Mais un incident lui a vraiment fait ressentir la pression de la gestion de NASCAR. « Je pense que c’était le 2 février 2015. Nous partons dans environ une semaine pour arriver à Daytona. Je suis le directeur de la série Truck Series. Il a ajouté qu’il « parlait à Patty au téléphone. Elle dit : « Qu’est-ce que tu vas prendre pour le dîner ? Je dis : « Je n’ai pas le temps de manger ». J’ai environ 80 e-mails dans ma boîte de réception. J’ai encore du travail pour être prêt pour demain.

Ensuite, Sawyer a éclairé Dale Earnhardt Jr sur tout le travail nécessaire pour assembler une course, ce que la plupart des coureurs ne comprennent pas. « Nous devons avant tout nous assurer que l’installation est prête à courir si les barrières SAFER sont correctement mises en place. Vous faites fonctionner toute votre logistique avancée autour de l’asphalte, de toutes vos lignes de chronométrage, et des choses comme ça.

Malgré l’idée d’Elton Sawyer sur les conducteurs, un chauffeur de JGR a reconnu le dévouement des dirigeants en 2018.

Denny Hamlin a salué NASCAR pour avoir fait un « excellent travail »

L’interview de Dale Earnhardt Jr avec Elton Sawyer a définitivement comblé le fossé entre les échelons supérieurs de NASCAR et ses coureurs. Cependant, il fut un temps où l’action d’un dirigeant était discutable. Pourtant, les conducteurs se sont ralliés à Brian France, arrêté en 2018 pour ivresse, possession illégale de drogues et rage au volant. Le pilote JGR Denny Hamlin a affirmé sa confiance dans la famille France.

Il a déclaré dans une interview aux médias : « J’ai confiance dans le leadership de NASCAR. Je connais très très bien tous les dirigeants. Je suis parfois invité à des réunions très intenses avec eux et je suis convaincu que ces gars-là peuvent prendre les rênes et faire un excellent travail.

Elton Sawyer se considère comme un magicien d’Oz alors que les conducteurs vivent sur Terre. Pourtant, la déclaration de Hamlin prouve que les conducteurs connaissent l’existence d’Oz.

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