Le pilote Haas Romain Grosjean est frustré par l’inclusion du Grand Prix de Sakhir par la F1

Il y a une semaine, la F1 a officiellement confirmé qu’il y aurait trois courses supplémentaires ajoutées à la saison 2020. Il comportera un double en-tête à Bahreïn suivi d’une course en Turquie. La saison s’achèvera ensuite à Abu Dhabi. Les fans ont été ravis de voir un calendrier de 17 courses en une saison tronquée. Mais l’idée de la double tête de Bahreïn a divisé les opinions. Le principal point de discorde étant, pour la deuxième course à Bahreïn, un tracé de piste totalement différent sera utilisé. Ce tracé, appelé circuit ovale, est beaucoup plus court (3,5 km) que la piste habituelle du Grand Prix (5,4). L’espace limité associé au fait qu’il s’agit d’un circuit exigeant une puissance élevée le rend dangereux, selon le pilote de Haas Romain Grosjean.

Grosjean m’a dit (Traduit par google), «Je ne veux pas être trop rapide pour juger. Je pense qu’il est bon d’essayer des choses. Mais nous avons fait le calcul: si chaque voiture doit avoir le même espace sur la piste, alors il n’y a que 175 mètres pour chaque individu.« 

Le Français pense que cela pourrait conduire à un sérieux chaos lors des qualifications comme en course. De son point de vue, si une voiture passe en dernier et qu’ils se font doubler par la Mercedes en premier, puis par le reste de la grille, au moment où ils laissent passer la dernière voiture, la Mercedes de tête serait de retour sur leur queue pour une autre. clapotis.

Romain Grosjean révèle son idée alternative

Au lieu d’utiliser la piste plus courte pour la deuxième course (de nuit) à Bahreïn, a déclaré Grosjean, «J’aurais préféré faire la deuxième course sur la piste normale. Mais pendant la journée, à deux heures de l’après-midi, quand il fait vraiment chaud.

Cela, selon Grosjean, poserait le défi de lutter contre la chaleur. Quant à la première course, il préfère l’avoir programmée de nuit. Grosjean a dit, «Je parlerai à Alex (Wurz) et Sebastian (Vettel) pendant la semaine. Pour que nous, du syndicat des pilotes, puissions parler de faire une proposition que nous pourrons ensuite discuter avec la Formule 1. »

Si les opinions de Grosjean sont partagées par les autres pilotes du paddock, la F1 pourrait bien devoir changer ses plans.