Le pilote extravagant de Kaulig Racing continue de se plaindre de ses difficultés alors qu’il figure enfin sur la feuille de match

Ce n’était pas un bon début pour la recrue 2024 de Kaulig Racing, Josh Williams. Le pilote, qui avait promis de changer son destin, a connu un début difficile lors des deux premières courses de la saison et s’est retrouvé avec des visites dans les centres de soins de la piste. Cependant, il semble que la séquence de malchance de William soit enfin sur le point de se terminer, surtout après la course prometteuse de samedi au Las Vegas Motor Speedway.

Même si ce sont les pilotes Joe Gibbs Racing qui ont volé la vedette avec leur performance dominante et mis fin à la domination de Chevrolet cette saison jusqu’à présent, les pilotes outsiders n’étaient pas loin derrière eux. Cela était évident après que Josh Williams de Kaulig Racing ait terminé quatorzième de la course, tandis qu’AJ Allmendinger a décroché une sixième place samedi après-midi. Néanmoins, Josh Williams ne semble pas aux anges après avoir marqué des points samedi et cela ressort clairement de son entretien d’après-course.

La recrue 2024 du Kaulig Racing partage sa déception malgré son bon parcours

Très peu de pilotes sont aussi excentriques que Josh Williams. Bien qu’il possède un immense talent qu’il a prouvé à maintes reprises lors de son passage chez ARCA et de son séjour chez DGM Racing, ce sont ses pitreries en piste qui ont propulsé le pilote sous les feux de la rampe. Il semble cependant que les rôles soient sur le point de s’inverser et ce serait son talent qui ferait parler, surtout après avoir récolté ses premiers points dans la série lors de la saison 2024.

Les deux courses précédentes de Williams ont été embourbées dans des épaves et le pilote a terminé en bas du tableau des points. Du coup, sa 14e place après avoir couru une course complète n’est rien de moins qu’une bouffée d’air frais pour Williams et son équipe. S’adressant aux médias, Williams ravi a déclaré : « Je n’ai même pas eu besoin d’aller au centre de soins sur le terrain cette semaine, c’est génial. J’avais besoin d’apprendre un peu, ces voitures Kaulig sont différentes de celles auxquelles je suis habitué et notre voiture de qualification n’était pas terrible, mais elle a dit aux gars que je trouverais une solution en course et nous l’avons certainement fait.

Lire la suite : JGR vante sa domination sur Xfinity alors que John Hunter Nemechek remporte le titre à Las Vegas

Malgré sa meilleure performance de la saison, Williams n’est pas encore satisfait. Il s’est également plaint : « J’ai en quelque sorte rendu les choses un peu trop serrées, en demandant des ajustements juste pour des raisons de sécurité, mais une fois arrivés là où j’étais en sécurité, nous avons dû revenir dans l’autre sens. Kevin Walter a fait un excellent travail avec une stratégie là-bas. Nous avons profité de l’instant présent et avons fini avec une bonne finition, c’est ce dont nous avions besoin. J’ai gagné quelques points, je n’en avais pas beaucoup donc au moins nous en avons eu quelques autres.

La stratégie de Williams consistant à rester en piste dans la dernière étape de la course et à s’arrêter à seulement 10 tours de l’arrivée a porté ses fruits. Il a pu capitaliser sur la situation de la piste et a obtenu son meilleur résultat de la saison en P14 après avoir perdu un tour.

D’un autre côté, le coéquipier de Williams, Shane Van Gisbergen, sera loin d’être satisfait après qu’un abandon mécanique ait éliminé le Kiwi prématurément.

Las Vegas s’avère être un dur à cuire pour Shane Van Gisbergen

Alors que Williams avait toutes les raisons de sourire, son coéquipier et rookie Shane Van Gisbergen avait fait face à des revers en début de course. Bien qu’il ait décroché une deuxième place à Atlanta, le parcours de SVG à Las Vegas a été tout à fait lamentable. Les premiers contretemps ont commencé lorsque l’équipe n’a pas réussi à passer l’inspection d’avant-course à deux reprises.

Pour ajouter aux malheurs, le Kiwi a fait face au premier DNF de sa carrière de stock-car pendant la course en raison de problèmes de surchauffe et n’a pu boucler que 25 tours sur 200. On l’a entendu se plaindre à la radio de la façon dont « la température du pétrole augmentait ». Cela a anéanti les espoirs du pilote débutant et s’est terminé le lendemain de son arrêt au garage.

Avant la course, SVG s’était également inquiété des rafales de vent sur la piste et de sa peur. Il s’est exclamé : « Nous sommes allés faire une promenade (sur la piste) auparavant et c’est juste le vent qui va affecter cela. Vous savez, j’ai déjà ressenti le vent et les voitures de course, mais pas à ces vitesses. Je ne suis pas sûr de ce que ça va être.

Bien que rookie, le champion de Supercars a persévéré sur les terrains inconnus de NASCAR avec aisance. Néanmoins, il sera intéressant de voir si le pilote a tiré les leçons de la balle courbe du Las Vegas Motor Speedway.

Le pilote extravagant de Kaulig Racing continue de se plaindre de ses difficultés alors qu’il figure enfin sur la feuille de match apparaît en premier sur EssentiallySports.