Le fiancé de Hailie Deegan se lance dans la décision controversée de NASCAR à Atlanta alors qu’il soutient un vétéran initié

Alors que le week-end à l’Atlanta Motor Speedway est officiellement en cours, une autre controverse a frappé la communauté NASCAR. Si les retards du week-end dernier dans la clarification du vainqueur de la course au Daytona 500 n’avaient pas assez énervé les fans, la décision d’abandonner les essais sur toutes les courses de superspeedway autres que la Great American Race a suscité de vives critiques de la part des fans et des pilotes.

Mais si NASCAR peut inclure un entraînement de dix minutes pour chaque série en raison de la double vitesse des stands du speedway, pourquoi ne pas prolonger l’entraînement à une heure ? Après tout, les recrues comme Hailie Deegan, désireuses d’acquérir une précieuse expérience de rédaction, courent un grand risque de se ruiner sans pratique, sans que ce soit de leur faute. Cela dit, un débat enflammé déclenché sur X par des initiés s’est encore élargi lorsque le fiancé du débutant de la série Xfinity est intervenu pour dépeindre le sort d’une recrue.

NASCAR aurait-il dû inclure une séance d’essais à l’Atlanta Motor Speedway ?

Réfléchissant à la récente tournure des événements et à la façon dont la décision de NASCAR d’éviter des épaves et des dommages inutiles en dissolvant la pratique pourrait finir par se retourner contre lui, l’initié vétéran Brett Griffin a partagé : « Imaginez être une recrue dans les camions Xfinity ou Cup se rendant à Atlanta pour la première fois. AUCUNE PRATIQUE. Qu’est-ce que nous faisons? Non, je ne lâche pas prise. »

Hormis Hailie Deegan, pour Josh Berry, Zane Smith et Carson Hocevar qui font leurs débuts à temps plein en Cup Series, l’absence de séance d’entraînement pourrait également s’avérer désastreuse. En parlant de cela, même le fiancé et compagnon de course de Deegan, Chase Cabre, était d’accord avec Griffin en répondant : « C’est tellement épouvantable. Imaginez-vous démarrer dans le virage 1 des qualifications, le maintenir grand ouvert à 170 mph et dire « bon sang, j’espère que ça tiendra ». Après tout, le week-end de Hailie Deegan à Daytona a été tout simplement désastreux.

Même après la course, la débutante de la série Xfinity a senti qu’elle ne pouvait tout simplement pas comprendre le dessin et l’endroit où elle devrait être sur la piste, démontrant à quel point l’entraînement pouvait être important pour une piste comme Atlanta Motor Speedway. Pour Deegan, une position de départ 19ème pourrait s’avérer insuffisante pour rester en tête du peloton. Mais peut-être que cette histoire aurait été bien plus différente s’il y avait eu une séance d’essais à l’Atlanta Motor Speedway.

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Le manque de pratique rend non seulement le speedway plus intimidant pour les rookies, qui devront rapidement comprendre leurs plans de jeu, mais il a également laissé la communauté assez déçue.

La communauté NASCAR s’en prend aux officiels pour avoir abandonné l’entraînement à Atlanta

Avec la décision de NASCAR d’abandonner les entraînements à l’Atlanta Motor Speedway qui a pris d’assaut les initiés, les fans n’ont pas non plus hésité à partager leurs craintes. Très vite, un débat enflammé éclata. Alors que certains étaient favorables à la décision de NASCAR d’aider les équipes à économiser des coûts en réduisant les entraînements, une majorité s’est prononcée contre le manque de temps de piste.

Un fan a donné le coup d’envoi en donnant son avis aux officiels : « C’est ridicule que @nascar continue de ignorer les opinions des propriétaires et des pilotes. Les conducteurs veulent de la pratique. Laissez-les pratiquer. Chaque grande série de sport et de course comporte de la pratique. Nous parlons de pratique. D’autres étaient également d’accord avec Brett Griffin : « Je suis d’accord avec toi Brett, pas de pratique, c’est des conneries complètes »

En parlant des équipes qui économisaient de l’argent, les fans ont souligné à quel point le manque d’entraînement augmentait inévitablement les risques d’accidents dans la course, allant complètement à l’encontre de son objectif. Un utilisateur a déclaré sarcastiquement : « Mais toutes les équipes ont économisé 0,03 % du budget hebdomadaire ! »

Il semble que la décision de NASCAR ait uni la communauté, bien que contre la décision elle-même. Les fans ont continué à soutenir les pensées de Griffin ; « Je ne suis pas toujours d’accord avec toi mais tu es SPOT ON avec cette prise. Je ne sais pas ce que pense NASCAR et je ne vois pas cela changer de sitôt, malheureusement », lit-on dans un commentaire.

Alors que les vétérans comme Kyle Busch, qui participent également à la course Truck Series à Atlanta, se débrouilleraient très bien sans entraînement, qu’en est-il des rookies ? Ce fan a terminé les choses avec une solution raisonnable : « Je peux voir les gars de la Coupe sans entraînement, mais laissez Xfinity et Trucks s’entraîner. Même si c’est 30 minutes avant les qualifications.

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Avec la pression croissante de la communauté NASCAR avec une seule course de la saison 2024 dépoussiérée, pensez-vous que le sport peut rapidement se réaligner auprès de son public principal ?

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